.jpg) |
| Striden om fremtidens passasjerrettigheter i EU er langt fra løst. Nå fortsetter dagens regler å gjelde 📷 illustrasjonsfoto |
Et maratonmøte i Brussel endte uten enighet om nye passasjerrettigheter i EU. Striden handler både om kompensasjon og hvor lenge reisende må vente før de får krav på erstatning.
Kort oppsummert
- Forhandlingene om nye EU-regler for flypassasjerer brøt sammen etter et 16 timer langt møte i Brussel.
- Medlemslandene ønsker å redusere maksimal kompensasjon ved forsinkelser og kanselleringer til 200 euro, mens Europaparlamentet vil beholde dagens nivå på opptil 600 euro.
- Fordi partene ikke ble enige, fortsetter dagens passasjerrettigheter å gjelde inntil videre.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
Forhandlingene om en omfattende reform av EUs passasjerrettigheter har kjørt seg fast. Etter flere måneder med samtaler mellom Europaparlamentet og medlemslandene endte et 16 timers maratonmøte i Brussel i starten av juni, uten enighet.
Dermed fortsetter dagens regelverk, kjent som EU261, å gjelde inntil videre.
Kjernen i konflikten er hvor godt flypassasjerene skal beskyttes når fly blir forsinket eller kansellert. Medlemslandene, representert gjennom EUs ministerråd, ønsker betydelige endringer i dagens ordning.
I dag kan passasjerer ha krav på mellom 250 og 600 euro (mellom 2710 og 6510 kroner) i kompensasjon, avhengig av flystrekningens lengde. Ministerrådet ønsker derimot å innføre en flat kompensasjon på 200 euro (ca. 2170 kroner), uansett reiselengde.
Samtidig ønsker medlemslandene å heve grensen for når kompensasjon skal utløses. Etter dagens regler kan passasjerer ha krav på erstatning dersom de ankommer mer enn tre timer forsinket. I forslaget fra medlemslandene skal grensen økes til fire timer på kortere flygninger og opptil seks timer på lengre reiser.
For mange reisende vil det kunne bety at forsinkelser som i dag gir rett til kompensasjon, ikke lenger vil utløse noen utbetaling.
Forslagene møter sterk motstand i Europaparlamentet
Parlamentets hovedforhandler, Andrey Novakov, har gjort det klart at representantene ikke vil akseptere en svekkelse av dagens passasjerrettigheter. Parlamentet krever blant annet at dagens kompensasjonsnivåer beholdes, at tre-timersgrensen videreføres og at barn fortsatt skal kunne sitte ved siden av foreldrene sine uten ekstra kostnad.
Ifølge parlamentets forhandlere har medlemslandene beveget seg bort fra tidligere kompromisser og lagt for stor vekt på flyselskapenes interesser på bekostning av forbrukerne.
Også forbrukerorganisasjoner reagerer kraftig på utviklingen. Den europeiske passasjerrettighetsorganisasjonen APRA og forbrukersammenslutningen Euroconsumers omtaler forslagene som et av de største tilbakeslagene for forbrukerrettigheter i EU noensinne.
Organisasjonene peker på at kompensasjonssatsene allerede har mistet betydelig verdi som følge av inflasjon de siste årene. Dersom kompensasjonen samtidig reduseres til 200 euro, frykter de at en større del av kostnaden ved forsinkelser og kanselleringer blir skjøvet over på passasjerene.
For flyreisende betyr sammenbruddet i forhandlingene at dagens rettigheter består. Passasjerer vil fortsatt kunne kreve kompensasjon etter gjeldende regler når vilkårene er oppfylt.
Samtidig betyr mangelen på en ny avtale at flere av de mest omstridte spørsmålene fortsatt forblir uavklarte. Det gjelder blant annet hvordan såkalte ekstraordinære omstendigheter skal tolkes ved hendelser som streik, ekstremvær eller andre driftsforstyrrelser. Slike spørsmål vil derfor fortsatt måtte avgjøres gjennom dommer fra EU-domstolen.
Når partene eventuelt vender tilbake til forhandlingsbordet, er foreløpig uklart.
Les også
EU strammer inn rettigheter ved flyforsinkelser
