![]() |
Norwegian har også fløyet Dreamlinere 📷 Norwegian |
Dreamlineren har fraktet én milliard passasjerer på under 14 år – en rekord blant denne typen fly. Norwegian har brukt dem, Norse Atlantic har dem i flyparken.
annonse
Boeings 787 Dreamliner har nådd en betydelig milepæl: Mer enn én milliard passasjerer har reist med flytypen siden den ble satt i trafikk i 2011. Ifølge produsenten er dette den raskeste gangen en bredbuksflytype har nådd dette antallet passasjerer, og det skjedde på under 14 år.
Dreamliner-flåten, som nå teller over 1 175 fly i drift, har til sammen gjennomført nesten fem millioner flyvninger og vært i luften i over 30 millioner timer. Flytypen er i dag verdens mest solgte bredbuksfly for passasjertrafikk, med over 2 000 bestillinger fra 89 ulike kunder.
- Denne milepælen ville ikke vært mulig uten tilliten fra våre kunder, og vi er utrolig takknemlige, sier Scott Stocker, visepresident og programsjef for 787-serien hos Boeing. Han fremhever at Dreamliner-familien ble utviklet for å koble mennesker og steder på en ny måte, og mener passasjertallet viser at flytypen har levert på løftet om økt effektivitet, allsidighet og komfort.
🎥 Boeing
Boeing viser til at Dreamliner-flåten daglig gjennomfører rundt 2 100 flyvninger, med over 480 000 passasjerer, noe som tilsvarer omtrent 14,5 millioner passasjerer i måneden. I gjennomsnitt tilbringer hvert 787-fly over 12 timer i luften per dag – et tegn på høy etterspørsel og driftssikkerhet.
Flytypen opererer i dag i over 85 land og på mer enn 520 flyplasser, og har gjort det mulig å åpne over 425 direkteruter til destinasjoner som tidligere ikke hadde direkteforbindelser. Den lengste Dreamliner-ruten er Qantas’ flyvning mellom London og Perth (7 829 nautiske mil), mens den korteste er TUI sin rute mellom Aruba og Curaçao (65 nautiske mil).
Norge
Også norske flyselskaper har hatt en sentral rolle i Dreamlinerens historie. Norwegian benyttet Boeing 787-fly på sine langdistanseruter mellom 2013 og 2021, blant annet til USA, Thailand og Sør-Amerika. Etter at selskapet la ned langdistansevirksomheten under pandemien, tok Norse Atlantic Airways over deler av markedet. Siden 2022 har Norse operert en flåte bestående utelukkende av Dreamlinere, med ruter mellom Europa og Nord-Amerika, inkludert fra Oslo til New York og Miami.
Artikkelen er skrevet med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen
Artikkelen er skrevet med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen