.png) |
| 13.5 millioner passasjerer reiste via Avinors flyplasser i andre kvartal 📷 Avinor |
Avinor rapporterer om økte inntekter og passasjervekst i første halvår 2024, til tross for utfordringer.
annonse
Avinor melder om en positiv utvikling i første halvår 2024. Konsernets inntekter økte med 6,4 prosent til 5 635 millioner kroner, drevet av en betydelig passasjervekst.
Passasjervekst og økonomiske resultater
Totalt reiste 24,3 millioner passasjerer via Avinors lufthavner i første halvår, en økning på 4,6 prosent sammenlignet med samme periode i 2023. Veksten var særlig sterk i utenlandstrafikken, med en økning på 9,4 prosent, mens innenlandstrafikken økte med 1,8 prosent.
Konsernets driftskostnader økte med 3,5 prosent i samme periode. Økningen skyldes hovedsakelig høyere personalkostnader knyttet til det ordinære lønnsoppgjøret. Andre driftskostnader forble relativt stabile, til tross for en krevende vinterdrift i 2024.
Utfordringer og fremtidsutsikter
Abraham Foss, konsernsjef i Avinor, uttrykker tilfredshet med driften, men påpeker at inntektsutviklingen fortsatt er den største utfordringen. Han understreker at en stor del av konsernets kostnadsbase er fast og nødvendig for å opprettholde sikker og stabil drift.
Avinor rapporterer et resultat etter skatt på 51 millioner kroner for første halvår 2024, en betydelig forbedring fra et underskudd på 146 millioner kroner i samme periode i 2023. Andre kvartal viste et overskudd på 427 millioner kroner.
Investeringer og fremtidige planer
I mai utstedte Avinor obligasjoner for totalt 500 millioner euro (5,8 milliarder kroner) for å refinansiere gjeld og delfinansiere pågående prosjekter. Konsernet rapporterer også om god progresjon i store teknologi- og byggeprosjekter, inkludert nye flyplasser i Bodø og Mo i Rana.
Til tross for positive trender, påpeker Avinor at driftsmarginen fortsatt er for svak til å gi nødvendig fremtidig avkastning på investert kapital. Selskapet er i dialog med eieren om tiltak for å sikre bærekraftige finansielle rammebetingelser for fremtiden.
Artikkelen er laget med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen