.jpg) |
| Fra åpningen av Mehamn lufthavn i 1974 📷 Norsk luftfartsmuseum |
I dag, 1. august feirer fem flyplasser i Nord-Norge 50 år med avgjørende betydning for lokal mobilitet og økonomisk vekst.
annonse
1. august markerer en viktig milepæl for Avinor og norsk luftfart: fem av deres flyplasser runder 50 år. Sørkjosen, Hammerfest, Mehamn, Berlevåg og Vadsø lufthavner ble alle offisielt åpnet i slutten av juli 1974 og startet rutedrift 1. august samme år. Disse flyplassene har vært avgjørende for utviklingen av lokal mobilitet og økonomisk vekst i Nord-Norge.
Betydningen av kortbanenettet
Flyplassene, som er en del av kortbanenettet, har hatt en uvurderlig betydning for de lokalsamfunnene de tjener. De har forbedret tilgangen til helsetjenester, utdanningsmuligheter og arbeidsplasser, og har vært kritiske for å koble kystsamfunn til resten av landet og verden.
Statssekretær i Samferdselsdepartementet, Bent-Joacim Bentzen, sier:
Konsernsjef i Avinor, Abraham Foss, understreket betydningen av dette nettverket:
- Regjeringen ønsker at folk skal kunne bo og jobbe i alle deler av landet og kortbanenettet gjør det mulig. De siste 50 årene har Sørkjosen, Hammerfest, Mehamn, Berlevåg og Vadsø lufthavner bidratt til verdiskaping og mobilitet i hele regionen. Jeg ønsker dere masse til lykke med dagen.
- Kortbanenettet har vært en livsnerve for mange lokalsamfunn. Disse flyplassene har ikke bare vært kritiske for transport og mobilitet, men de har også vært sentrale for å opprettholde bosetningen i mange tettsteder langs kysten. Gjennom årene har vi sett hvordan disse flyplassene har bidratt til lokal vekst og utvikling, skapt arbeidsplasser og sikret tilgang til nødvendige tjenester.
Historisk tilbakeblikk
Daværende samferdselsminister Annemarie Lorentzen åpnet alle de fem lufthavnene i 1974. Disse flyplassene ble en del av det norske kortbanenettet, som ble utviklet for å bedre tilgjengeligheten i distriktene. Ideen om kortbaneflyplasser ble først foreslått av samferdselsminister Håkon Kyllingmark på 1960-tallet. De første kortbaneflyplassene åpnet i 1968, og nettverket ble raskt utvidet, inkludert de fem nevnte flyplassene i 1974.
Markering av jubileet
Jubileet vil bli markert på de fem flyplassene med kake og kaffe til passasjerer og ansatte, i forbindelse med enkelte avganger. Dette markerer ikke bare en feiring av fortiden, men også en anerkjennelse av flyplassenes fortsatte betydning for regionen og landet som helhet.
Artikkelen er laget med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen
Historisk tilbakeblikk
Daværende samferdselsminister Annemarie Lorentzen åpnet alle de fem lufthavnene i 1974. Disse flyplassene ble en del av det norske kortbanenettet, som ble utviklet for å bedre tilgjengeligheten i distriktene. Ideen om kortbaneflyplasser ble først foreslått av samferdselsminister Håkon Kyllingmark på 1960-tallet. De første kortbaneflyplassene åpnet i 1968, og nettverket ble raskt utvidet, inkludert de fem nevnte flyplassene i 1974.
Markering av jubileet
Jubileet vil bli markert på de fem flyplassene med kake og kaffe til passasjerer og ansatte, i forbindelse med enkelte avganger. Dette markerer ikke bare en feiring av fortiden, men også en anerkjennelse av flyplassenes fortsatte betydning for regionen og landet som helhet.
Artikkelen er laget med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen