.jpg) |
| Helsinki lufthavn må skrote nye C3-skannere 📷 Finnavia |
EU innfører nye restriksjoner på bagasjeskannere fra 1. september, det betyr at fortsatt begrensninger i hva du kan ha med i håndbagasjen og like lange køer i sikkerhetskontrollen.
annonse
Fra 1. september 2024 innføres det nye restriksjoner på bruk av neste generasjons bagasjeskannere på flyplasser i EU og EØS. Endringen rammer spesielt C3-skannere, som hittil har tillatt passasjerer å ta med seg væsker uten begrensninger og beholde større elektroniske enheter i håndbagasjen ved sikkerhetskontrollen.
Konsekvenser for passasjerer og flyplasser
Den nye reguleringen innfører en begrensning på 100 ml (som i dag) for individuelle væskebeholdere, noe som fjerner hovedfordelen passasjerer har hatt med C3-skannere. Dette vil også redusere passasjergjennomstrømningen ved sikkerhetskontrollen på flyplasser som har tatt i bruk denne teknologien.
Flyplasser som allerede har investert i C3-skannere for å forbedre passasjeropplevelsen og operasjonell effektivitet, blir hardt rammet. Disse skannerne er i gjennomsnitt åtte ganger dyrere enn konvensjonelle røntgenmaskiner, og vedlikeholdskostnadene er fire ganger høyere.
Reaksjoner fra bransjen
Olivier Jankovec, generaldirektør i ACI Europe, uttrykker bekymring over situasjonen:
- Sikkerhet er ikke forhandlbart og har høyeste prioritet for europeiske flyplasser. Alle flyplasser vil fullt ut overholde den nye restriksjonen. Likevel blir de flyplassene som tidlig tok i bruk denne nye teknologien, sterkt straffet både operasjonelt og økonomisk.
ACI Europe beklager at det ikke er satt noen tidslinje eller prosess for å oppheve restriksjonen. De oppfordrer EU-kommisjonen og medlemslandene til å utvikle en kjøreplan for å fjerne de nåværende restriksjonene og gjenopprette tilliten til EUs sertifiseringssystem for sikkerhetsutstyr i luftfarten.
Norge
Avinor, som drifter de fleste flyplassene i Norge, har ingen planer om å skaffe seg C3-skannere med det førstre, og har således ikke invistert i disse. ACI Europe opplyser at 22 flyplasser i Europa har investert i dette utsyret. blant andre London City Airport og Amsterdam Schiphol, samt i Stockholm og Barcelona.
Artikkelen er laget med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen