.jpg) |
| Lavprisselskapene startet opp mange ruter i fjor 📷 illustrasjonsfoto |
Europa opplevde en kraftig vekst i flyruter i 2024, med 1356 nye ruter og økt satsing fra lavprisselskaper som Ryanair og easyJet.
annonse
I løpet av 2024 opplevde Europa en kraftig vekst i antall flyruter, med totalt 1356 nye ruter lansert gjennom året. Av disse rutene ble 840 introdusert uten direkte konkurranse, noe som viser en stadig økende satsing på nye destinasjoner. Totalt var 154 flyselskaper involvert i etableringen av minst én ny rute til eller innenfor Europa, der særlig lavprisselskapene Ryanair og easyJet ledet an i ekspansjonen. Det viser data fra Cirium og Air Service One.
Ryanair satser stort på Europa
Ryanair var det mest aktive flyselskapet i 2024 når det kom til ruteutvidelser. Selskapet introduserte et stort antall nye forbindelser over hele Europa, med et spesielt fokus på middelhavsregionen og økende kapasitet til både storby- og feriedestinasjoner. Blant høydepunktene var nye ruter til turistfavoritter i Hellas, Spania og Italia, samt en økt tilstedeværelse i Øst-Europa.
Fra Norge startet Ryanair opp nye sommerruter fra Torp til Dubrovnik og Pisa, begge rutene er også på rutekartet i år.
easyJet utvider sitt nettverk
easyJet fulgte tett etter med en betydelig utvidelse av sitt europeiske rutenettverk. I Norge lanserte selskapet nye direkteruter fra Tromsø, og fra Oslo til Genève, Liverpool, Manchester, Milano og Paris. Selskapet fortsatte også sin vekst i Sør-Europa, spesielt til populære reisemål som Portugal og Frankrike.
Norwegian styrker sitt tilbud i Norge
Norwegian var også en viktig aktør i 2024, med flere nye ruter fra Norge blant annet direkteruter fra Oslo til Lyon, Montpellier, Zadar, Milas/Bodrum og Basel. I tillegg ble ruten til Wroclaw gjenopptatt. Selskapet utvidet også sitt tilbud fra Stavanger og Sandefjord Torp, med nye direkteruter til blant annet Milano/Bergamo, Palma de Mallorca og Barcelona.
Fokus på Nord-Norge
Nord-Norge fikk også økt oppmerksomhet i 2024. Norwegian lanserte ruter fra Tromsø til Berlin, Paris/Charles de Gaulle og Milano/Bergamo, noe som gir nordnorske reisende flere internasjonale forbindelser. Disse rutene ble spesielt godt mottatt av både fritids- og forretningsreisende.
easyJet utvider sitt nettverk
easyJet fulgte tett etter med en betydelig utvidelse av sitt europeiske rutenettverk. I Norge lanserte selskapet nye direkteruter fra Tromsø, og fra Oslo til Genève, Liverpool, Manchester, Milano og Paris. Selskapet fortsatte også sin vekst i Sør-Europa, spesielt til populære reisemål som Portugal og Frankrike.
Norwegian styrker sitt tilbud i Norge
Norwegian var også en viktig aktør i 2024, med flere nye ruter fra Norge blant annet direkteruter fra Oslo til Lyon, Montpellier, Zadar, Milas/Bodrum og Basel. I tillegg ble ruten til Wroclaw gjenopptatt. Selskapet utvidet også sitt tilbud fra Stavanger og Sandefjord Torp, med nye direkteruter til blant annet Milano/Bergamo, Palma de Mallorca og Barcelona.
Fokus på Nord-Norge
Nord-Norge fikk også økt oppmerksomhet i 2024. Norwegian lanserte ruter fra Tromsø til Berlin, Paris/Charles de Gaulle og Milano/Bergamo, noe som gir nordnorske reisende flere internasjonale forbindelser. Disse rutene ble spesielt godt mottatt av både fritids- og forretningsreisende.
I tillegg fikk Oslo en ny rute med Volotea til Lyon, en med SAS til Milano.
En veksttrend for fremtiden
Med 1356 nye ruter i Europa i 2024 og et økende fokus på destinasjoner uten direkte konkurranse, viser utviklingen at flyselskapene satser tungt på å utvide sine nettverk. Lavprisselskapenes dominerende rolle i denne veksten antyder at konkurransen i luftfarten fortsatt vil være sterk, med stadig nye muligheter for reisende i Europa.
Med 1356 nye ruter i Europa i 2024 og et økende fokus på destinasjoner uten direkte konkurranse, viser utviklingen at flyselskapene satser tungt på å utvide sine nettverk. Lavprisselskapenes dominerende rolle i denne veksten antyder at konkurransen i luftfarten fortsatt vil være sterk, med stadig nye muligheter for reisende i Europa.
Ryanair og easyJet lanserte alene over 360 nye ruter i fjor, Ryanair med 208 og easyJet med 155. Deretter er det et stykke ned til Norwegian som startet 62 nye ruter, Wizz Air med 57 og Eurowings og Volotea med 52 nye ruter hver seg.
Artikkelen er skrevet med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen
Artikkelen er skrevet med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen