-->

20. mars 2025

Emirates: A350 inn på Osloruten

Setter inn ny flytype på Osloruten 📷 Emirates

Kommende høst vil Emirates sette inn sitt toppmoderne fly av typen Airbus A350 på ruten mellom Dubai og Oslo. A350 erstatter dagens Boeing 777 på denne strekningen.
annonse


Forbedret komfort og moderne teknologi
Emirates' A350 er utstyrt med tre romslige kabinklasser og kan frakte opptil 312 passasjerer. Flyet har 32 neste generasjons Business Class-seter i en 1-2-1-konfigurasjon, 21 Premium Economy-seter og 259 seter i Economy Class med god benplass. I tillegg kan passasjerene glede seg over innovative teknologiske funksjoner som trådløs lading i Business Class, elektriske vindusskjermer med Emirates' karakteristiske Ghaf-tremotiv, nye digitale menyer og Bluetooth-tilkobling for personlige hodetelefoner.

Her kan du lese mer om Emirates A350 og se bilder fra innsiden 

Strategisk satsing på A350
Adnan Kazim, nestleder og kommersiell direktør i Emirates, understreker at utvidelsen av A350-flåten er en strategisk satsing:

 - Vår strategiske ekspansjon av A350 på tvers av forskjellige regioner utnytter flyets operasjonelle fleksibilitet og effektivitet, samtidig som det gir kundene flere premium-reisealternativer. Vi ser frem til å tilby våre nyeste kabininnovasjoner til passasjerer på stadig flere destinasjoner.

Daglige flyvninger til Oslo fra 1. september
Fra og med 1. september vil Emirates' A350 operere den daglige ruten EK 159/160 mellom Dubai og Oslo. Dette er en del av selskapets bredere plan om å utvide bruken av flytypen på kort- og mellomdistansedestinasjoner i Europa, Midtøsten, Afrika og Sørøst-Asia.

Flere A350-ruter på vei
Oslo er en av syv nye destinasjoner hvor Emirates vil introdusere sin A350 i løpet av 2025. Blant de andre byene finner vi Tunis, Amman, Istanbul, Dammam, Ho Chi Minh City og Bagdad. Selskapet har også planer om å annonsere flere langdistanseruter for flytypen i tiden som kommer.

Artikkelen er skrevet med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen

www.osloairports.com | luftfart- og reiselivsnyheter | 2007 - 2025
uten kommersiell tilknytning til Oslos lufthavner
bruk av KI i redaksjonen
om oss   nettsidekart