.jpg) |
| USA og EU fortsetter å handle tollfritt over Atlanteren 📷 illustrasjonsfoto |
EU og USA forlenger tollfritaket for fly og deler, noe som skaper stabilitet og glede i en hardt presset luftfartsindustri.
annonse
Kort oppsummert
- EU og USA forlenger tollfritak for fly og flydeler.
- Avtalen demper faren for ny handelskonflikt.
- Bransjen ønsker en langsiktig løsning på subsidiestriden.
- Både Airbus og Boeing støtter videre samarbeid.
Den transatlantiske luftfartsindustrien kan puste lettet ut etter at EU og USA har blitt enige om å forlenge fritaket for toll på fly og flydeler. En ny avtale mellom partene sikrer fortsatt tollfri handel og demper frykten for en ny handelskonflikt.
Avtale på plass før fristen
Med bare få dager igjen til en tidligere frist utløp 1. august, kom EU og USA til enighet om å videreføre den midlertidige ordningen som unntar fly og flykomponenter fra gjensidige importtollsatser. Ordningen ble først innført i 2021 etter en 17 år lang handelsstrid knyttet til subsidier til flyprodusentene Airbus og Boeing.
Nå bekrefter begge sider at den gjeldende tollpausen forlenges på ubestemt tid, og at man samtidig tar sikte på å utforme en mer permanent løsning som skal fremme rettferdig konkurranse i luftfartsindustrien.
– Viktig for global flytrafikk
Reaksjonene i luftfartssektoren har vært entydig positive. For både flyprodusenter og flyselskaper betyr videreføringen forutsigbare rammevilkår og lavere kostnader.
– Dette er en svært velkommen avgjørelse som bidrar til stabilitet i et allerede krevende marked, sier en talsperson for en europeisk bransjeorganisasjon.
Også amerikanske og europeiske myndigheter understreker at avtalen ikke bare er økonomisk viktig, men også styrker samarbeidet på tvers av Atlanteren.
Bakgrunn: Langvarig strid om subsidier
Konflikten mellom EU og USA hadde sitt utspring i gjensidige anklager om ulovlig statsstøtte til Airbus og Boeing. Verdens handelsorganisasjon (WTO) godkjente i sin tid innføringen av straffetoll som virkemiddel, og flere hundre milliarder kroner i flyrelatert handel ble rammet.
Etter hvert som konflikten tilspisset seg, ble også varer utenfor flyindustrien – som vin, ost og traktorer – trukket inn i tolloppgjøret. Den midlertidige våpenhvilen i 2021 markerte et vendepunkt, og den nå forlengede avtalen er et nytt steg i retning av å løse tvisten for godt.
Veien videre: Mot en ny subsidiepolitikk
Samtalene mellom EU og USA fortsetter med mål om å etablere en felles forståelse av hvilke former for offentlig støtte som skal være tillatt. Både Airbus og Boeing har uttrykt støtte til en ny ordning som gir langsiktige og stabile konkurransevilkår.
Bakteppet er også et økende globalt press fra nye aktører i luftfartsmarkedet, blant annet Kina. Det gir ytterligere insentiv til samarbeid mellom de to vestlige flyprodusentene og deres respektive myndigheter.
Vi bruker KI i skrivearbeidet, artikkelen kontrolleres av redaksjonen før publisering