.jpg) |
| Europeiske flyselskaper hadde høyest fyllingsgrad i juni 📷 illustrasjonsfoto |
Den globale passasjertrafikken vokste i juni, men veksten bremset noe sammenlignet med tidligere måneder. Europa utmerker seg med høyest fyllingsgrad blant verdensregionene.
annonse | Fyri Resort
Kort oppsummert
- Global passasjertrafikk økte med 2,6 % i juni 2025.
- Europa hadde høyest kabinfaktor på 87,8 %.
- Veksten dempes av uro i Midtøsten, ifølge IATA.
Luftfartsorganisasjonen IATA har lagt frem sine globale trafikktall for juni. Tallene viser at den samlede etterspørselen etter passasjerflyvninger økte med 2,6 prosent sammenlignet med samme måned i fjor. Samtidig økte kapasiteten med 3,4 prosent. Det resulterte i en global kabinfaktor – altså hvor stor andel av setene som faktisk ble solgt – på 84,5 prosent. Det er en nedgang på 0,6 prosentpoeng fra juni 2024, men fortsatt et meget høyt nivå.
IATA-direktør Willie Walsh peker på at veksten denne måneden er noe svakere enn tidligere i år, og peker på uro og militær konflikt i Midtøsten som en viktig bakenforliggende årsak. Etterspørselen vokser altså fortsatt, men ikke like raskt som kapasiteten – noe som legger et visst press på fyllingsgraden.
For Europa alene viser tallene en moderat, men stabil utvikling. Den samlede passasjeretterspørselen i regionen økte med 2,2 prosent sammenlignet med juni i fjor. Kapasiteten steg med 2,6 prosent i samme periode. Den europeiske kabinfaktoren endte på 87,8 prosent – den høyeste blant alle regionene IATA måler – til tross for en svak nedgang på 0,3 prosentpoeng.
Ser man kun på internasjonal trafikk fra europeiske flyselskaper, viser tallene en økning i etterspørselen på 2,8 prosent sammenlignet med juni 2024. Samtidig vokste kapasiteten med 3,3 prosent, noe som ga en kabinfaktor på 87,4 prosent. Det er en nedgang på 0,4 prosentpoeng, men likevel betydelig over det globale snittet. Dette bekrefter Europas posisjon som en sterk region for internasjonal luftfart i sommermånedene.
Med begrenset kapasitetsøkning varslet for august, ventes det at kabinfaktorene vil holde seg høye gjennom resten av sommersesongen, ifølge IATA.
Vi bruker KI i skrivearbeidet, artikkelen kontrolleres av redaksjonen før publisering