.jpg) |
| Wizz Air prøver ut ny «business class» fra desember 📷 Wizz Air |
Lavprisselskapet Wizz Air vil lokke flere jobbreisende med et nytt «business class»-produkt. Nå skal de teste blokkert midtsete og litt mer komfort på korte Europa-ruter.
annonse
Kort oppsummert
- Wizz Air tester et nytt «business class»-produkt fra desember.
- Midtsetet på første rad blir blokkert for ekstra komfort.
- Testen skjer fra 5 baser, bl.a. London Luton og Budapest.
- Målet er å tiltrekke flere reisende på jobbtur i Europa.
Wizz Air tar et lite, men merkbart steg inn i forretningsmarkedet. Fra desember skal det ungarske lavprisselskapet teste et nytt produkt som minner om en enkel versjon av business class – med blokkert midtsete og litt mer komfort på de forreste radene.
Tiltaket er en del av et forsøk på å tiltrekke seg flere reisende som flyr i jobbsammenheng, et segment som tradisjonelt har holdt seg til mer etablerte nettverksselskaper. Wizz Air har, som mange andre lavprisselskaper, i stor grad basert seg på ferie- og fritidsmarkedet. Nå ønsker selskapet å se om en mer fleksibel og komfortabel løsning kan friste dem som vanligvis flyr med selskap som Lufthansa, British Airways eller SAS.
Ifølge Wizz Air skal testen gjennomføres fra utvalgte baser, blant annet i London Luton og Budapest. Her vil de første radene om bord få et litt oppgradert preg, med tomt midtsete, prioritert boarding og bedre plass til håndbagasje. Produktet får trolig et navn i stil med «Wizz Plus» eller lignende, men det er foreløpig ikke lansert offisielt.
Selv om det langt fra blir snakk om klassisk business class med måltider og champagne, mener selskapet at tilbudet kan treffe et nytt publikum. Wizz Airs kommersielle ledelse peker på at mange jobbreisende i dag velger lavpris, men gjerne betaler litt ekstra for ro og plass. For Wizz Air handler det om å teste hvor stor appetitten egentlig er i dette segmentet.
Forsøket er også et svar på trender i lavprissegmentet generelt. Flere aktører, som Ryanair og easyJet, har de siste årene lansert tilleggspakker rettet mot forretningsmarkedet, med fordeler som fleksible billetter og setereservasjon foran i kabinen. Wizz Air har til nå holdt seg til et rendyrket lavprisprodukt, men ser nå behovet for å differensiere seg litt mer.
Testperioden skal etter planen vare gjennom vinteren, og resultatene vil avgjøre om produktet rulles ut i større skala i løpet av 2026. Selskapet understreker at målet ikke er å bli et «businessflyselskap», men å finne en bedre balanse mellom fritids- og jobbreisende passasjerer.
Teste eget wifi system
Fra november vil Wizz Air begynne å teste "Wizz Play", selskapets egen løsning for trådløs underholdning om bord. Tjenesten er foreløpig tilgjengelig i fem av flyselskapets fly.
Med Wizz Play kan passasjerene koble seg til via egne enheter for å sende direktemeldinger gjennom apper som WhatsApp, bestille mat og drikke, og få tilgang til et underholdningsbibliotek med filmer og TV-serier. Innholdet tilbys via Wizz Airs interne system, slik at man ikke kan bruke strømmetjenester som Netflix eller andre nettbaserte plattformer under flyvningen, tjenesten vil være betalingsbasert.
Vi bruker KI i skrivearbeidet, artikkelen kontrolleres av redaksjonen før publisering
Tiltaket er en del av et forsøk på å tiltrekke seg flere reisende som flyr i jobbsammenheng, et segment som tradisjonelt har holdt seg til mer etablerte nettverksselskaper. Wizz Air har, som mange andre lavprisselskaper, i stor grad basert seg på ferie- og fritidsmarkedet. Nå ønsker selskapet å se om en mer fleksibel og komfortabel løsning kan friste dem som vanligvis flyr med selskap som Lufthansa, British Airways eller SAS.
Ifølge Wizz Air skal testen gjennomføres fra utvalgte baser, blant annet i London Luton og Budapest. Her vil de første radene om bord få et litt oppgradert preg, med tomt midtsete, prioritert boarding og bedre plass til håndbagasje. Produktet får trolig et navn i stil med «Wizz Plus» eller lignende, men det er foreløpig ikke lansert offisielt.
Selv om det langt fra blir snakk om klassisk business class med måltider og champagne, mener selskapet at tilbudet kan treffe et nytt publikum. Wizz Airs kommersielle ledelse peker på at mange jobbreisende i dag velger lavpris, men gjerne betaler litt ekstra for ro og plass. For Wizz Air handler det om å teste hvor stor appetitten egentlig er i dette segmentet.
Forsøket er også et svar på trender i lavprissegmentet generelt. Flere aktører, som Ryanair og easyJet, har de siste årene lansert tilleggspakker rettet mot forretningsmarkedet, med fordeler som fleksible billetter og setereservasjon foran i kabinen. Wizz Air har til nå holdt seg til et rendyrket lavprisprodukt, men ser nå behovet for å differensiere seg litt mer.
Testperioden skal etter planen vare gjennom vinteren, og resultatene vil avgjøre om produktet rulles ut i større skala i løpet av 2026. Selskapet understreker at målet ikke er å bli et «businessflyselskap», men å finne en bedre balanse mellom fritids- og jobbreisende passasjerer.
Teste eget wifi system
Fra november vil Wizz Air begynne å teste "Wizz Play", selskapets egen løsning for trådløs underholdning om bord. Tjenesten er foreløpig tilgjengelig i fem av flyselskapets fly.
Med Wizz Play kan passasjerene koble seg til via egne enheter for å sende direktemeldinger gjennom apper som WhatsApp, bestille mat og drikke, og få tilgang til et underholdningsbibliotek med filmer og TV-serier. Innholdet tilbys via Wizz Airs interne system, slik at man ikke kan bruke strømmetjenester som Netflix eller andre nettbaserte plattformer under flyvningen, tjenesten vil være betalingsbasert.
Vi bruker KI i skrivearbeidet, artikkelen kontrolleres av redaksjonen før publisering