.jpg) |
| Flere Asiareisende har funnet veien via Finnairs knutepunkt i Helsinki 📷 Helsinki Airport/ Facebook |
Uroen i Midtøsten har endret trafikken mellom Europa og Asia. Eurocontrol peker på Finnair som en av vinnerne, med flere reisende via Helsinki og kraftig resultatforbedring.
Saken oppsummert
- Uroen i Midtøsten har redusert kapasiteten på flere forbindelser mellom Europa og Asia.
- Eurocontrol peker på at flere Asiareisende i stedet har valgt forbindelser via Finnairs knutepunkt i Helsinki.
- Finnair gikk fra underskudd til overskudd i første halvår, samtidig som trafikken til og fra Asia økte.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
Uroen i Midtøsten har gitt store utfordringer for europeisk luftfart, men endrede reisemønstre har samtidig slått positivt ut for Finnair.
I sin ferske oversikt over europeisk luftfart trekker Eurocontrol fram det finske flyselskapet som et tydelig unntak i en periode hvor resultatene har svekket seg hos flere av Europas største flyselskaper.
Finnairs driftsresultat endte på 90 millioner euro i første halvår 2026, mot et underskudd på 34 millioner euro i samme periode i fjor.
Flere reiser via Helsinki
Eurocontrol peker blant annet på redusert kapasitet mellom Europa og Asia via Midtøsten. Det har ført til at flere reisende i stedet har valgt forbindelser gjennom Finnairs knutepunkt i Helsinki.
Utviklingen kan også spores i Finnairs egne trafikktall.
Allerede i mars meldte selskapet om en kraftig vekst i trafikken. Antall fløyede passasjerkilometer økte med nær 16 prosent fra samme måned året før, og Finnair skrev selv at utviklingen ble støttet av lavere kapasitet i markedet som følge av konflikten i Midtøsten.
Samtidig økte trafikken til og fra Asia betydelig.
Finnair har gjennom mange år bygget virksomheten rundt Helsinki som knutepunkt mellom Europa og Asia. Krigen i Ukraina og stengingen av russisk luftrom rammet denne modellen hardt fordi flyene måtte ta lengre ruter til flere asiatiske destinasjoner.
Nå har endringer i konkurransesituasjonen gitt selskapet drahjelp fra en annen kant.
Relevant også for norske reisende
Helsinki er også et viktig knutepunkt for norske passasjerer på vei til Asia. Finnair flyr fra flere norske flyplasser og bruker forbindelsene til Helsinki til å mate reisende videre til langdistanserutene.
Selskapet har dessuten fortsatt å bygge ut tilbudet. Finnair planlegger rundt fem prosent høyere samlet kapasitet i 2026, og nettverket omfatter blant annet en rekke asiatiske destinasjoner.
Eurocontrol understreker samtidig at Finnair ikke bare har fått hjelp av endrede passasjerstrømmer. Også selskapets fraktvirksomhet har bidratt positivt til utviklingen.
