.jpg) |
| Qatar Airways flyr direkte mellom Oslo og Doha, som omfattes av EASAs nye anbefaling 📷 wikimedia |
EASA myker opp flyadvarselen for flere Gulfland. Flyginger til blant annet Doha og Dubai kan gjennomføres, men risikoen i regionen er fortsatt høy.
Saken oppsummert
- EASA myker opp flyadvarselen for blant annet Qatar og De forente arabiske emirater.
- Flyginger til og fra Doha og Dubai kan gjennomføres, men risikoen over Persiabukta vurderes fortsatt som høy.
- Samme dag som anbefalingen ble endret, opplyste Emiratene at en drone fra Iran ble avskåret over landets territorialfarvann.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
EUs flysikkerhetsbyrå EASA har myket opp anbefalingene for flyginger i deler av Persiabukta. Den tidligere anbefalingen om å unngå hele luftrommet over blant annet Qatar og De forente arabiske emirater er erstattet av en mer avgrenset advarsel.
Endringen betyr at flyginger som er nødvendige for å komme til og fra flyplasser i blant annet Qatar og Emiratene kan gjennomføres, forutsatt at flyselskapene har gjort nødvendige risikovurderinger og satt inn tilstrekkelige sikkerhetstiltak.
For norske reisende er endringen særlig aktuell for flygingene mellom Oslo og Doha og Dubai. Qatar Airways flyr mellom Oslo lufthavn og Doha, mens Emirates betjener Oslo–Dubai.
EASA understreker samtidig at situasjonen langt fra er normalisert.
Fortsatt høy risiko
Den nye anbefalingen gjelder fram til 30. september. EASA anbefaler fortsatt flyselskapene å unngå luftrommet over sjøområdene i Persiabukta innenfor flykontrollområdene til Bahrain, Kuwait, Qatar og De forente arabiske emirater.
Også deler av Omanbukta innenfor Muscats flykontrollområde bør fortsatt unngås.
Bakgrunnen er blant annet faren for missiler og droner, aktivitet fra luftvernsystemer, feilidentifisering av sivile fly og fallende vrakdeler.
Over landområdene i Bahrain, Kuwait, Qatar og Emiratene anbefaler EASA at flyselskapene fortsatt utviser stor forsiktighet.
Drone avskåret mandag
Hvor raskt situasjonen kan endre seg, ble samtidig demonstrert mandag.
Forsvarsdepartementet i De forente arabiske emirater opplyste at landets luftforsvar avskar en drone som kom fra Iran og ble oppdaget over Emiratenes territorialfarvann.
Hendelsen kom samtidig med nye kamphandlinger mellom USA og Iran, etter en periode med lavere militær aktivitet.
Dermed kommer EASAs lettelser samtidig som sikkerhetssituasjonen igjen viser tegn til å bli mer spent.
Jordan åpnes igjen
EASA har også fjernet anbefalingen om å unngå jordansk luftrom. Flyselskapene anbefales likevel å utvise forsiktighet over Jordan fram til 30. september.
For Iran og Irak er anbefalingene langt strengere. EASA anbefaler fortsatt at sivile flyselskaper ikke opererer i luftrommet over de to landene.
Også anbefalingen for Libanon er forlenget. Flyginger til og fra Beirut kan likevel gjennomføres dersom innflygingen starter over sjøen, eller flyet etter avgang går direkte ut over sjøen.
Ingen automatisk retur
Den nye EASA-vurderingen betyr ikke at flyselskaper som har redusert eller fjernet Gulfruter automatisk vil gjenoppta dem.
Flere europeiske og nordiske flyselskaper har de siste månedene endret planene for regionen som følge av sikkerhetssituasjonen. Norwegian har blant annet tatt vinterens planlagte Dubairuter fra Oslo, København og Stockholm ut av salg, mens SAS har fjernet sin planlagte retur mellom København og Dubai World Central.
EASAs nye anbefaling gir imidlertid flyselskapene større operativt handlingsrom enn den tidligere advarselen, samtidig som hvert enkelt selskap fortsatt må gjøre egne sikkerhets- og risikovurderinger.
Les også
Norwegian kansellerer alle Dubairutene i vinter
