.jpg) |
| airBaltic tilpasser bemanningen til et mindre flyprogram 📷 airBaltic |
Rundt 100 piloter og 200 kabinansatte kan miste jobben i airBaltic. Fagforeningen protesterer mot utvelgelsen, mens selskapet knytter kuttene til neste års planlagte flyprogram.
Saken oppsummert
- airBaltic planlegger å kutte rundt 100 piloter og 200 kabinansatte. Tallene er foreløpige og inngår i den tidligere varslede omstillingen.
- Fagforeningen protesterer mot utvelgelsen. Selskapet sier kriteriene er fastsatt etter flere konsultasjonsrunder.
- SWISS avslutter samarbeidet med airBaltic etter vinterprogrammet 2026/27. Det er ikke dokumentert at dette direkte utløser oppsigelsene.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
Den varslede nedbemanningen i airBaltic blir nå mer konkret. Selskapet bekrefter overfor luftfartsnettstedet AeroTime at rundt 100 piloter og 200 kabinansatte står i fare for å miste jobben. Tallene er foreløpige.
Ifølge Latvian Aviation Union skal ansatte fra lørdag 31. oktober begynne å få beskjed om de beholder jobben.
Uenige om utvelgelsen
Fagforeningen mener grunnlaget for vurderingen av de ansatte ikke er godt nok dokumentert. Den ber om at prosessen stanses midlertidig, og at partene går gjennom kriteriene sammen før individuelle beskjeder sendes ut.
airBaltic svarer at kriteriene er fastsatt etter flere konsultasjonsrunder med fagforeningene. Selskapet beskriver løsningen som et kompromiss basert på eksisterende vurderingssystemer, der blant annet ansiennitet og faglige kvalifikasjoner inngår.
Pilotkuttene berører basene i Riga, Tallinn og Vilnius. For kabinansatte er det overtallighet i Riga, mens selskapet opplyser at de to andre basene trenger flere. Der det er mulig, skal ansatte få tilbud om å flytte til ledige stillinger der.
Del av en større omstilling
Kuttene knyttes til planlagt flyproduksjon og rutenett i 2027. De inngår i omstillingen selskapet tidligere har varslet, og kommer ikke i tillegg til anslaget på 500–700 berørte stillinger.
Da airBaltic presenterte bemanningsplanene i begynnelsen av oktober, understreket selskapet at omfanget kunne endres. Anslaget omfattet hele organisasjonen, og drøftelser om redusert arbeidstid for piloter og kabinansatte var en del av prosessen.
Den nye forretningsplanen prioriterer finansiell stabilitet, et mer konsentrert rutenett og en mindre Airbus A220-300-flåte. Samtidig ønsker airBaltic sterkere helårsavtaler om utleie av fly med besetning, vedlikehold og forsikring, såkalt ACMI.
SWISS avslutter samarbeidet
Et annet utviklingstrekk er at SWISS avslutter samarbeidet med airBaltic etter vinterprogrammet 2026/27.
Det sveitsiske selskapet skal fly mer med egne fly og besetninger og redusere innleien fra 26 til rundt 18 fly sommeren 2027. Helvetic Airways blir den viktigste samarbeidspartneren.
SWISS viser blant annet til bedre tilgang på motorer og piloter. Det er ikke dokumentert at avslutningen av denne avtalen direkte utløser de varslede oppsigelsene i airBaltic.
Les også
Vil jobbe mindre for å redde jobber i airBaltic
