Nytt flysete skal gi mer plass og privatliv

Recaro R4 skal tas i bruk på langdistansefly fra slutten av 2026 📷 Recaro Aircraft Seating

Mer privatliv, større skjerm og bedre støtte for kroppen. Tyske Recaro lanserer R4, en ny generasjon flysete som skal løfte komforten på Premium Economy.

Saken oppsummert

• Recaro har lansert R4, en ny generasjon sete for Premium Economy og andre premiumkabiner.
• Setet gir blant annet mer privatliv, opptil 16-tommers skjerm, justerbar hodestøtte og bedre støtte for beina.
• ANA og China Airlines skal bruke R4 på Boeing 787, mens ingen europeiske flyselskaper foreløpig er offentliggjort som kunder.

Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.

Ny generasjon Premium Economy
Premium Economy har de siste årene fått en stadig tydeligere plass mellom vanlig økonomiklasse og business. Nå kommer en ny generasjon seter som skal gi passasjerene mer plass og privatliv, uten at flyselskapene må sette av like mye kabinplass som til businessklasse.

Den tyske seteprodusenten Recaro Aircraft Seating har lansert R4, selskapets nye sete for Premium Economy og andre premiumkabiner. Det nye setet erstatter PL3530, som kom på markedet i 2015.

R4 er allerede sertifisert for Boeing 787, mens Recaro arbeider med godkjenning for flere flytyper. De første leveransene startet i juni, og de første passasjerene skal etter planen få prøve setet i ordinær trafikk før utgangen av 2026.

Mer privatliv rundt setet
En av de tydeligste endringene er hvordan Recaro forsøker å skape en mer skjermet sitteplass. Små vinger på hver side av hodestøtten gir mer privatliv mot nabopassasjerene, samtidig som leselys er bygget inn i løsningen.

Hodestøtten kan justeres i seks retninger og har egen støtte for nakken. Setet kan dessuten utstyres med legg- og fotstøtte, mens tilbakeleningen kan være på opptil ni tommer.

Recaro har også arbeidet med oppbevaringsplass. Personlige eiendeler kan plasseres flere steder rundt setet, og et nytt, bredere bord har innebygd holder for mobiltelefon eller nettbrett.

Underholdningsskjermen kan være opptil 16 tommer, og setet kan utstyres med blant annet USB-C og andre strømuttak.

 

R4 får et bredere bord med plass til både måltider og egne enheter som nettbrett 📷 Recaro Aircraft Seating

ANA blir blant de første
Japanske All Nippon Airways, ANA, blir en av de første operatørene som tar det nye setet i bruk. R4 skal installeres i Premium Economy på selskapets Boeing 787-9 som brukes på internasjonale langdistanseruter.

Hos ANA blir setene plassert i en 2-3-2-konfigurasjon. Avstanden mellom seteradene blir rundt 40 tommer, tilsvarende omtrent 101 centimeter. Det er to tommer mer enn i dagens Premium Economy-produkt.

Tilbakeleningen økes også med to tommer. ANA har valgt en 15,6-tommers skjerm, Bluetooth for trådløse hodetelefoner samt både vanlige strømuttak, USB-A og USB-C.

De første nye Boeing 787-9-flyene med setene skal etter planen settes i trafikk i løpet av selskapets regnskapsår 2026. Senere skal også eksisterende 787-9-fly bygges om.

Også China Airlines velger R4
Taiwanske China Airlines har også valgt R4 til Premium Economy-kabinen i sine kommende Boeing 787-fly.

Her skal kabinen få 28 seter, også i 2-3-2-konfigurasjon. Flyselskapet har valgt 15,6-tommers 4K-skjermer og Bluetooth-tilkobling.

Foreløpig er det ikke offentliggjort noen europeiske flyselskaper som kunder for det nye setet.

Premium Economy får større betydning
Utviklingen av R4 illustrerer samtidig hvor mye Premium Economy har endret seg. Kabinklassen var lenge i hovedsak en økonomiklasse med bedre benplass og bredere sete, men forskjellen mellom de to produktene blir stadig større hos flere flyselskaper.

Mer privatliv, større skjermer, bedre støtte for beina og flere individuelle funksjoner trekker produktet nærmere businessklasse, samtidig som flyselskapene fortsatt kan plassere langt flere Premium Economy-seter enn businesseter på samme areal.

For flyselskapene gir det mulighet til å tilby et dyrere produkt til reisende som ønsker mer komfort på lange flyreiser, men som ikke vil betale prisen for businessklasse.

R4 ble første gang vist som konsept under Aircraft Interiors Expo i Hamburg i 2023. Tre år senere er setet ferdig sertifisert for Dreamliner og på vei inn i ordinær passasjertrafikk.