Ryanair har bestemt seg for at 20 av deres fly skal få stå på bakken i vinter grunnet svakere billettsalg enn forventet, samt høye drivstoffavgifter. Selskapet sier det er billigere å ha flyene stående på bakken en å fly dem med dårlig belegg.
I tillegg til dette har selskapet sett over alle sine ruter, og de svake rutene i selskapets omfattende nett, blir luket ut og lagt ned. For Torp betyr dette at rutene til Madrid og Pisa legges ned, mens Marseilleruten som er en sommerrute, stenges i oktober og åpnes neste sommer igjen. Det er når vinterprogrammet starter opp i oktober at dette skjer.
Ikke bare forsvinner det ruter fra Sandefjord, det blir også sterke kutt i de andre rutene, det gjelder flyvningene til:
- Girona/ Barcelona (fra 4 til 2 ukentlige avganger)
- Bremen (fra 5 til 3 ukentlige avganger)
- Dublin (fra 7 til 4 ukentlige avganger)
- Milano (fra 7 til 4 ukentlige avganger)
- Liverpool (fra 4 til 3 ukentlige avganger)
De rutene som ikke blir omfattet av kutt og reduksjoner er: Birmingham, Glasgow, Frankfurt Hahn og London Stansted.sistnevnte rute øker faktisk sin frekvens til vinteren.
Ryanairs sjef for Nord Europa, Wilhelm Hamilton, sier i en kommentar til Aftenposten at det til tross for oppryddingsarbeidet i selskapet, kan komme nye ruter fra Torp til høsten, uten at han vil være mer konkret. Lufthavnsjef Alf-Reidar Fjeld sier til samme avis at han beklager at Ryanair legger ned ruter på Torp, men håper på erstatninger. Selv ønsker flyplassledelsen seg en rute til Alicante i Spania, med den begrunnelsen at mange som har Torp som sin flyplass har hus og leiligheter i det området og har behov for å reise dit flere ganger i året.