Til tross for at Norge bare har 4,9 millioner innbyggere, er flytrafikken mellom våre to største byer på linje med trafikken mellom store byer i land som Tyskland, Italia og Spania. Der er befolkningen naturligvis langt større.
Tre nøkkelruter
Oslo-Bergen var den niende mest populære flyruten i Europa i første halvår i år, med en kapasitet på 1.154.487 seter, skriver Boarding.dk.
Omtrent like mange flyr mellom de tyske byene Berlin og Frankfurt, og mellom Paris og Nice i Frankrike. Begge disse landene har samtidig jernbanenettverk som er langt raskere og mer utbygget enn i Norge.
Også Oslo-Trondheim og Oslo-Stavanger er blant de 20 trafikkmessig tyngste strekningene i Europa. SAS og Norwegian kjemper om passasjerene på de tre store norske innenriksrutene.
Størst trafikk i Europa har forbindelsen mellom Madrid og Barcelona. Her var kapasiteten 2.677.251 seter i første halvår. Et nytt høyhastighetstog mellom Spanias to største byer har ikke klart å hindre at dette er den europeiske flyruten med soleklart flest seter til salgs.
10 mest trafikkerte flyruter i Europa:
1. Madrid-Barcelona (2.677.251 seter)
2. Paris Orly-Toulouse (1.506.694 seter)
3. Roma Fiumicino-Milano Linate (1.506.024 seter)
4. Roma Fiumicino-Catania (1.395.330 seter)
5. Paris Orly-Nice (1.245.815 seter)
6. Roma Fiumicino-Palermo (1.224.130 seter)
7. Istanbul Ataturk-Izmir (1.201.190 seter)
8. Frankfurt-Berlin Tegel (1.200.565 seter)
9. Oslo-Bergen (1.154.487 seter)
10. München-Düsseldorf (1.150.101 seter)
PS! Tallene gjelder tilgjengelig kapasitet i første halvår, ikke faktisk solgte seter.