-->

13. januar 2012

Norwegian blant de 10 største i Europa

Foto: Peter Andrasovzky/ Norwegian
Passasjerveksten hos Norwegian var så massiv i 2011, at Star Alliance-selskaperne Austrian og SWISS ble forbigått. Også russiske Aeroflot har lavprisselskapet visstnok lagt bak seg, etter at passasjertallet i 2011 vokste til 15,7 millioner hos Norwegian.






Suksessen for Norwegian er helt klar, hvis det kun måles på antallet passajserer som fløy med vårt eget lavprisselskap. I 2011 vokste passasjertallet fra 13.029.155 til 15.698.183, noe som er en stigning på ikke mindre enn 20,5 prosent. Nettopp denne kraftige veksten sender Norwegian inn på en tiendeplass blant de største flyselskap/ -konsern i Europa i 2011.


annonse


Underveis har Norwegian i 2011 gått forbi Star Alliance-selskapet SWISS, som endte opp med 15,3 millioner passasjerer, mens Austrian allerede siste år ble forbigått og i 2011 kunne notere 11,2 millioner reisende.

I 2010 fløy russiske Aeroflot 11,3 millioner passasjerer og har de første 10 måneder av 2011 presteret en pen fremgang, til 11,8 millioner reisende. Men når Aeroflots samlede tall for 2011 presenteres i begynnelsen av februar måned, vil konklusjonen trolig være, at Norwegian også har passeret denne russiske giganten.

Hvis man sammenligner Norwegians passasjertall med de øvrige individuelle flyselskapene og luftfartskonsern i Europa gir det følgende rangordning etter avslutningen av 2011:


1. Lufthansa Gruppen
2. Ryanair
3. Air France-KLM
4. easyJet
5. International Airlines Group (British Airways / Iberia)
6. Air Berlin
7. Turkish Airlines
8. SAS Gruppen
9. Alitalia
10. Norwegian


Det vil antageligvis ta noen år før Norwegian avanserer ytterligere, med mindre der skjer konsolideringer i den europeiske luftfartstoppen.
I så tilfelle er det SAS Gruppen og Alitalia som vil være selskapene Norwegian flyr i fra. Dette kommer fram i en analyse omtalt på check-in.dk

www.osloairports.com | luftfart- og reiselivsnyheter | 2007 - 2024
Uten kommersiell tilknytning til Oslo og Torp lufthavner
Enkelte artikler er laget med hjelp av KI,
og etterarbeidet av redaksjonen
om oss   nettsidekart