.jpg) |
| Ny Widerøerute til Mo? (Widerøe) |
Men først må Widerøe få avklart om selskapet beholder flyrutene i Finnmark som har vært ute på anbud.
annonse
– Vi er nødt til å få avklart hvilken flåtekapasitet vi har å sette inn på slike ruter før vi tar noen endelig avgjørelse på sommerprogrammet. Anbudsprosessen i Finnmark er siste biten i puslespillet som må på plass, sier informasjonsdirektør Richard Kongsteien i Widerøe, til Helgeland Arbeiderblad.
Finnmarks-anbudet er sterkt forsinket, men i forrige uke fikk Widerøe tilbakemelding fra Samferdselsdepartementet om at det ville ta to-tre uker før det ble klart hvem som skal fly anbudsrutene i fylket.
– Det er både en plan og et ønske at vi skal opprette en direkterute fra Mosjøen til Oslo, sier Kongsteien.
Ruta blir da å gå fra Mo via Mosjøen til Oslo, og samme vei tilbake.
Her er innenlands- og utenlandsrutene fra Gardermoen
Fra før har både Sandnessjøen og Brønnøysund direkteruter til og fra Oslo, med god trafikk på grunn av oljevirksomheten utenfor Helgelandskysten.
Tidligere i vinter var rutene som ikke er omfattet av anbud truet fordi Avinor økte startavgiftene på småflyplasser i Distrikts-Norge. Nå er den problemstillingen løst.
– Det løste seg ved at en felleseuropeisk underveis-avgift ble satt ned tilsvarende det startavgiften ble økt. Dermed blir utgiftene som før, og vi klarer å opprettholde lønnsomheten i noen ruter som vi fryktet ville bli ulønnsomme, sier Kongsteien.
FÅ NYHETENE PÅ EPOST HVER MORGEN KL. 07:00 - HELT GRATIS