![]() |
Langdistansefly av typen Airbus A320 NEO (Illustrasjonsfoto Airbus) |
Ferske tall fra Norsk Flyprisindeks tar utgangspunkt i reiseuke 26 (23-29. juni 2014), det vil si rett før den helt store sommerferiemåneden.
annonse
Da er det gjennomsnittlig opptil 7 prosent billigere å reise interkontinentalt enn i samme reiseuke i fjor, og hele 11 prosent billigere enn for fire år siden.
FRA | Uke 26 – 2014 | Uke 26 – 2013 | Uke 26 – 2012 | Uke 26 – 2011 | Uke 26 – 2010 | Endringer 2010 – 2014 |
---|---|---|---|---|---|---|
Oslo | 6.283 | 6.789 | 6.849 | 6.456 | 7.092 | -11,4% |
Bergen | 6.945 | 7.653 | 7.703 | 7.644 | 7.949 | -12,7% |
Trondheim | 8.078 | 8.625 | 8.377 | 8.352 | 8.881 | -9,0% |
Det er Norwegian som generelt har presset prisene til Bangkok (eksempel: 6.410 kroner fra Trondheim i uke 26), New York (ca. 6.700 kroner fra Oslo/Bergen) og Los Angeles (7.357 kroner fra Oslo), mens konkurrentene Air France/KLM og Lufthansa har fulgt etter for å beholde sine posisjoner i det norske markedet.
Konkurransen blir enda hardere når Dubaibaserte Emirates åpner sin rute mellom Oslo og Dubai 2. september i år. Fra Dubai kan man fly til over 140 destinasjoner verden over.
- Vi har ennå ikke nådd bunnen i markedet. Det blir lagt stort press på billettprisene når Norwegian fortsetter sin satsing på langdistanseruter, med tre nye ruter denne uka, og Emirates merkbart øker kapasiteten fra Norge fra 2. september. De sikre vinnerne blir nok en gang forbrukerne, det sier Ole Stouby, administrerende direktør hos Travelmarket.no som utgir Norsk Flyprisindeks, til Osloairports.com.
SAS langdistansefly får nye, topp moderne kabiner
Det er for øvrig ikke kun Oslo som kan tilby interkontinentale direkteruter lenger. For et par uker siden åpnet Norwegian en sommerrute mellom Bergen og New York.