-->

2. juni 2024

Bybusser i ny drakt

Fra byens gater til flyplassens gate ūüď∑ Avinor

I januar inngikk Avinor og Ruter avtale om kj√łp av elektriske busser. N√• er alle de 13 elektriske bussene fra kollektivtransporten i Oslo levert og tatt i bruk p√• flyplasser over hele landet.
annonse | strawberry


Avinor har tatt et viktig steg mot mer bærekraftig drift ved å anskaffe en flåte av helelektriske busser for transport av passasjerer på flysidene. Avdelingsleder Heleen Winther Dyrstad bekrefter at dette har kuttet alle utslipp fra denne delen av driften.

Gjenbruk og sirkul√¶r√łkonomi
Bussene ble opprinnelig anskaffet av Ruter i 2019, men Avinor inngikk en avtale om √• kj√łpe dem da de ikke trengte like lang rekkevidde som i bymilj√ł. Dette er et godt eksempel p√• sirkul√¶r√łkonomi og gjenbruk p√• tvers av samferdselssektoren.

Kostnadsbesparende og bærekraftig
If√łlge Dyrstad er overgangen til elektriske busser ikke bare b√¶rekraftig, men ogs√• kostnadsbesparende. Brukte busser reduserer investeringskostnader, og elektrisk drivstoff gir lavere drifts- og vedlikeholdskostnader sammenlignet med fossilt drevne busser.

Positive tilbakemeldinger
Passasjerene har gitt positive tilbakemeldinger p√• de nye elbussene, og Avinor viser at de tar sin omstilling til mer b√¶rekraftige l√łsninger p√• alvor. Innfasingen av bussene bidrar til at flyplassene raskere n√•r m√•let om √• redusere eget klimautslipp.

Bussene er tatt i bruk ved flyplassene i Oslo, Stavanger, Bergen, Trondheim, Flor√ł og Troms√ł.

Artikkelen er laget med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen 


www.osloairports.com | luftfart- og reiselivsnyheter | 2007 - 2024
uten kommersiell tilknytning til Oslos lufthavner
bruk av KI i redaksjonen
om oss   nettsidekart