.png) |
| Dyrere drivstoff kan gi økte billettpriser, mener Ryanairsjefen 📷 OAP Photopool |
Ryanairsjef Michael O’Leary mener dyrere drivstoff og færre tilgjengelige seter kan løfte europeiske flypriser med opptil 20 prosent i 2027. Anslaget er flyselskapets egen vurdering av markedet.
Saken oppsummert
- Ryanairsjef Michael O’Leary anslår at europeiske flypriser kan stige med 10–20 prosent i 2027.
- Han peker på dyrere drivstoff, svakere prissikring og forventninger om færre tilgjengelige seter som mulige årsaker.
- Anslaget er Ryanairsjefens vurdering av markedet, ikke en varslet prisøkning på alle selskapets billetter eller bestemte ruter fra Oslo og Torp.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
Dagens avtaler om drivstoffkjøp skjermer mange flyselskaper mot deler av prisoppgangen. Når denne beskyttelsen blir svakere, mener Ryanairsjef Michael O’Leary at en større del av regningen vil ende hos passasjerene.
På en pressekonferanse i Brussel tirsdag, anslo han at europeiske flybilletter kan bli 10, 15 eller opptil 20 prosent dyrere til neste år, ifølge Reuters.
O’Leary beskrev utsiktene som det som kan bli Europas største flyprisøkning noensinne. Dette er Ryanairsjefens vurdering, ikke en fastslått utvikling eller en varslet prisøkning på alle selskapets billetter.
Mindre beskyttelse mot dyrt drivstoff
Bakgrunnen er særlig økte drivstoffkostnader. Flyselskaper kan avtale prisen på deler av fremtidige drivstoffkjøp og dermed redusere virkningen av svingninger i markedet.
Ifølge O’Leary var 80 prosent av Ryanairs drivstoffbehov frem til mars 2027 prissikret til rundt 67 dollar fatet. For perioden fra april neste år oppgir han at bare 15 prosent er sikret, til rundt 85 dollar fatet.
Selskapet blir dermed mer utsatt dersom markedsprisene holder seg høye. O’Leary mener mange europeiske konkurrenter står overfor den samme utfordringen.
Venter færre seter
Ryanairsjefen forventer også at konkurser og oppkjøp vil redusere antallet tilgjengelige seter i Europa. Etter selskapets vurdering kan kombinasjonen av høyere kostnader og et mindre tilbud presse billettprisene opp.
Anslaget gjelder det europeiske markedet samlet. Det sier ikke hvor mye en bestemt reise fra Oslo lufthavn eller Torp vil koste neste sommer, eller at alle ruter vil få samme prisutvikling.
Kutter i Belgia
Under besøket i Brussel varslet Ryanair samtidig at selskapet fjerner 20 ruter og 1,1 millioner seter fra det belgiske vinterprogrammet. Seks fly skal flyttes til andre europeiske markeder.
Ryanair begrunner disse kuttene med at den belgiske flyavgiften skal øke fra to til sju euro fra nyttår.
