.jpg) |
| Wizz Air ble rammet av flere bombetrusler i forrige uke 📷 Wizz Air |
Wizz Air ble rammet av bombetrusler mot 14 flyginger i løpet av én uke. To fly måtte omdirigeres. Nå har flyselskapets toppsjef tatt saken opp med EU-kommisjonen og krever en mer samordnet europeisk innsats.
Saken oppsummert
- Wizz Air opplyser at 14 av selskapets flyginger ble rammet av bombetrusler i forrige uke. To fly måtte omdirigeres.
- Konsernsjef József Váradi har bedt EU-kommisjonen om bedre europeisk samordning. Hvem som står bak truslene, er ikke fastslått.
- Flyplassorganisasjonen ACI Europe etterlyser samtidig raskere informasjonsdeling og tydeligere ansvar ved alvorlige sikkerhetshendelser.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
Den omfattende bølgen av bombetrusler mot europeisk flytrafikk har rammet Wizz Air hardere enn tidligere kjent. Hele 14 av selskapets flyginger mottok bombetrusler i forrige uke, og to fly måtte endre kurs og lande på andre flyplasser.
Det opplyste konsernsjef József Váradi torsdag, i forbindelse med presentasjonen av selskapets halvårsresultater.
Truslene ble sendt på e-post til flyselskaper og flyplasser. Ingen eksplosiver er funnet i forbindelse med hendelsene, men truslene har utløst omfattende sikkerhetstiltak og skapt forsinkelser og omdirigeringer.
Har tatt saken opp med EU
Váradi mener europeiske myndigheter må samarbeide langt tettere for å håndtere slike trusler. Han opplyser at han nylig har møtt representanter for EU-kommisjonen for å be om en felles europeisk respons.
Ifølge Wizz Air-sjefen er utfordringen at sikkerhet i stor grad er et nasjonalt ansvar, og at landene nødig vil overlate myndighet til andre.
Han ønsker derfor en tydeligere europeisk ledelse og bedre samordning når flere land og flyselskaper rammes samtidig.
I et intervju med Reuters beskriver Váradi hendelsene som mulig hybrid krigføring. Det er en betegnelse på handlinger som skal skape uro og svekke samfunnsfunksjoner, uten nødvendigvis å bruke tradisjonelle militære virkemidler.
Hvem som står bak bombetruslene, er imidlertid ikke fastslått. Det er heller ikke dokumentert at alle truslene kommer fra samme avsender.
Flyplassene krever også bedre samarbeid
Torsdag la den europeiske flyplassorganisasjonen ACI Europe frem en ny strategi for å håndtere det den omtaler som et stadig mer sammensatt trusselbilde.
Organisasjonen peker på bombetrusler, dronehendelser og dataangrep som eksempler på hendelser som kan ramme flyplassdriften.
ACI Europe etterlyser raskere deling av sikkerhetsinformasjon, klarere ansvarsfordeling og tettere samarbeid mellom flyplasser, flyselskaper og myndigheter.
Målet er å unngå at hvert land må håndtere store, grenseoverskridende hendelser mer eller mindre på egen hånd.
Kan ramme flytrafikken uten at det finnes noen bombe
Selv falske trusler kan få store konsekvenser. Fly må i enkelte tilfeller omdirigeres, passasjerer evakueres og fly undersøkes av politi og sikkerhetspersonell.
Det kan igjen føre til forsinkelser for senere avganger, fordi både fly og besetninger kommer ut av sine planlagte ruter.
For Wizz Air er budskapet likevel klart: Når truslene rammer flytrafikken på tvers av landegrensene, mener selskapet at også responsen må samordnes på europeisk nivå.
Les også
Bombetruslene: Europa frykter skjult kampanje
