.jpg) |
| SAS avviser frykt for flykaos og drivstoffmangel i sommer 📷 wikimedia |
SAS avviser frykt for flykaos og drivstoffmangel i sommer. Flyselskapet mener situasjonen overvåkes tett, og kjenner seg ikke igjen i krisebildet som preger internasjonale medier.
Kort oppsummert
- SAS avviser frykten for flykaos og drivstoffmangel i sommer, til tross for økende uro rundt energisituasjonen i Europa.
- Flyselskapet sier sommerprogrammet går som planlagt, og at de har tilgang på nødvendig drivstoff ved flyplassene de opererer fra.
- SAS peker på høye drivstoffpriser som den største utfordringen, ikke mangel på flydrivstoff.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
SAS avviser frykten for flykaos og drivstoffmangel i sommer, til tross for økende uro rundt energisituasjonen i Europa. Flyselskapet mener situasjonen overvåkes tett, men kjenner seg ikke igjen i krisebildet som de siste ukene har preget både svenske og internasjonale medier.
Bakgrunnen er den langvarige konflikten i Midtøsten og usikkerheten rundt forsyningene gjennom Hormuzstredet, et av verdens viktigste transportpunkter for olje og drivstoff. Flere myndigheter og energiorganisasjoner har advart om at Europa kan få knapphet på flydrivstoff dersom situasjonen trekker ut.
I et intervju med svenske SVT avviser SAS-sjefen at sommertrafikken står i fare. Selskapet opplyser at de har tilgang på drivstoff ved flyplassene de opererer fra, og at sommerprogrammet gjennomføres som planlagt.
SAS peker samtidig på at den største utfordringen ikke er mangel på drivstoff, men de kraftig økte prisene. Flydrivstoff har steget markant siden konflikten startet, noe som nå legger press på hele luftfartsindustrien.
Flere europeiske flyselskaper har allerede varslet kostnadskutt og redusert vekst som følge av drivstoffregningen. Air France-KLM, som er medeier i SAS, forventer milliardøkninger i drivstoffkostnadene i år.
Også Norwegian og Ryanair har de siste ukene tonet ned frykten for en akutt drivstoffkrise. Norske drivstoffleverandører beskriver situasjonen i Norden som stabil, selv om beredskapen følges nøye.
Samtidig understreker flere aktører at situasjonen raskt kan endre seg dersom konflikten i Midtøsten eskalerer ytterligere. Equinor-sjef Anders Opedal sier han ikke tror Europa vil gå tom for flydrivstoff, men innrømmer at usikkerheten rundt prisutviklingen øker jo lenger krisen varer.
Les også
SAS advarer: Kan bli ny drivstoffkrise i luftfarten
