.jpg) |
| Netflix retter igjen et kritisk søkelys mot Boeing 📷 wikimedia |
Netflix retter igjen kameraet mot Boeing. I «Freefall» forteller varslere om frykt, press og en sikkerhetskultur filmskaperne mener fortsatt svikter hos flygiganten.
Kort oppsummert
- Netflix slipper dokumentaren «Freefall: A Reckoning for Boeing» 19. august.
- Filmen følger opp «Downfall» fra 2022 og presenterer nye vitnemål fra tidligere Boeing-ansatte.
- Dokumentaren gransker Boeings sikkerhetskultur, kvalitetskontroll og behandling av ansatte som varslet om problemer.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
Netflix gjør seg klar til et nytt og kraftig oppgjør med Boeing. Dokumentaren «Freefall: A Reckoning for Boeing» slippes 19. august og følger opp den mye omtalte filmen «Downfall: The Case Against Boeing» fra 2022.
Igjen er det filmskaper Rory Kennedy som retter søkelyset mot en av verdens største flyprodusenter. Sammen med produsent Mark Bailey hevder hun å ha avdekket nye opplysninger om kvalitetskontroll, intern sikkerhetskultur og hvordan ansatte som varslet om problemer, ble behandlet.
I den offisielle traileren møter seerne tidligere Boeing-ansatte som forteller om frykt, press og alvorlige bekymringer knyttet til flyproduksjonen. Dokumentaren stiller spørsmål ved om selskapet virkelig har gjennomført de grunnleggende endringene som ble lovet etter flere år med kriser.
Den offisielle traileren fra Netflix
Varslerens død utløste ny gransking
John Barnett står sentralt i den nye filmen. Han arbeidet i en årrekke med kvalitetskontroll hos Boeing og varslet blant annet om det han mente var mangler ved produksjonen av Boeing 787 Dreamliner.
Barnett medvirket også i «Downfall». I mars 2024 ble han funnet død i bilen sin i Charleston i South Carolina, mens han var involvert i en rettslig prosess mot sin tidligere arbeidsgiver. Dødsfallet ble etterforsket av lokale myndigheter og konkludert som selvmord.
Kennedy har fortalt at Barnetts død ble avgjørende for beslutningen om å lage en ny dokumentar. Familien ønsket at historien hans skulle fortelles videre, samtidig som flere tidligere ansatte skal ha vært villige til å stå fram.
Filmen undersøker også påstander om at kostnadskutt, omfattende bruk av underleverandører og sterkere oppmerksomhet på økonomiske resultater gradvis skjøv ingeniørkunnskap og kvalitetskontroll i bakgrunnen.
Dette er anklager og vurderinger som fremmes av filmskaperne og personene som medvirker. Boeing ønsket ifølge Kennedy ikke å delta i produksjonen.
Boeing under langvarig press
Dokumentaren bygger videre på krisen som fulgte de to ulykkene med Boeing 737 MAX i Indonesia og Etiopia i 2018 og 2019. Til sammen 346 mennesker mistet livet, og flytypen ble satt på bakken over hele verden.
Senere har Boeing møtt nye spørsmål om produksjonskvaliteten. Da en dørplugg løsnet fra en Boeing 737-9 under en Alaska Airlines-flyging i januar 2024, trappet amerikanske luftfartsmyndigheter opp kontrollen med selskapet og begrenset produksjonsøkningen.
Boeing har siden satt i gang en omfattende plan for å styrke sikkerhet, kvalitet og intern varsling. Konsernsjef Kelly Ortberg har fremhevet at selskapet skal bygge opp tilliten igjen, holde ledelsen ansvarlig og sørge for at ansatte kan melde fra om problemer.
Amerikanske luftfartsmyndigheter har samtidig beholdt en forsterket kontroll med produksjonen. Det viser at Boeing har gjort fremskritt, men også at selskapet fortsatt må dokumentere at forbedringene virker over tid.
Boeingfly er en del av norsk luftfart
Også for norske flyreisende er temaet relevant. Boeingfly benyttes daglig på norske flyplasser, både på korte europeiske ruter og lange interkontinentale flyginger.
Flyene opererer med nødvendige godkjenninger fra luftfartsmyndighetene. Dokumentaren er derfor ikke et varsel mot bestemte flyselskaper eller flytyper, men en kritisk gransking av selskapet som utvikler og produserer dem.
Flyene opererer med nødvendige godkjenninger fra luftfartsmyndighetene. Dokumentaren er derfor ikke et varsel om at passasjerer bør unngå bestemte flytyper, men en kritisk gransking av selskapet som utvikler og produserer dem.
«Freefall» hadde premiere under dokumentarfilmfestivalen DC/DOX i Washington i juni. Når filmen blir tilgjengelig for et langt større publikum på Netflix 19. august, kan presset mot Boeing igjen øke.
For flygiganten handler det ikke bare om hva som skjedde før. Det store og ubehagelige spørsmålet i dokumentaren er om sikkerheten virkelig har fått førsteplassen tilbake.
