Ikke så fett i andre kvartal |
Den totale omsetningen til flyselskapet økte med tre prosent fra 1,284 millarder euro til 1,342 milliarder euro.
annonse
Resultatet falt derimot fra 99 millioner euro i 2. kvartal i fjor til 78 millioner euro i 2. kvartal i år. Ryanair forklarer resultatnedgangen med høye drivstoffkostnader og tidlig påske, skriver Fredrikstad Blad.
Drivstoffutgiftene gikk opp med seks prosent.
Ifølge selskapet var det svake resultatet som forventet.
- Utsiktene er fortsatt forsiktige for hele året grunnet tøffe markedsforhold med lavkonjunktur, nøysomme passasjerer, høye drivstoffkostnader, og overdrevne offentlige avgifter, senest i Belgia. Dette påvirker flytrafikken både gjennom etterspørsel og avkastning, sier konsernsjef i Ryanair, Michael O'Leary.
Antall flypassasjerer økte med tre prosent fra 22.5 til 23,2 millioner.
Ryanairs nye baser i Nederland, Polen, Kroatia og Hellas går ifølge selskapet bra.
Skal fly saktere
Andre måter å kutte utgifter på, er i følge flere britiske medier, å fly saktere, med inntil to minutter hver time. Da sparer selskapet brensel, som igjen gir lavere kostnader. Tidligere har selskapet lagt om alle ombordmagasinene fra A4 til A5 format for å kutte vekta ombord, og selskapet skal selge reklameplass på flykroppene. Altså ingenting som skal være uprøvd for å kutte kostnader et sted og tjene inn på annet.