.jpg) |
| Foto: Parat.com |
USA leder an
Ifølge gjennomgangen CNN har foretatt, er det kun fire selskap som har trådløst nett på alle sine fly. Tre av disse er amerikanske, nemlig AirTran Airways, Alaska Airlines og Virgin America.
annonse
I tillegg skal sørafrikanske Mango Airlines ha full trådløs dekning, skal vi tro Bergens Tidende.
Ytterligere fem selskap har wi-fi i minst 70 prosent av sine fly. Av disses er fire amerikanske, nemlig American Airlines, Delta Airlines, Southwest Airlines og U.S. Airways.
Det femte selskapet i denne kategorien er Norwegian, som i dag har trådløst internett om bord i 60 av sine 76 Boeing 737-800-fly.
Tjenesten er derimot ikke tilgjengelig i andre modeller, heller ikke i de mye omtalte Dreamliner-flyene.
- Vår ønsker å ha trådløst nett i alle våre fly, men det er usikkert når vi når dette målet, sier informasjonssjef i Norwegian, Åsa Larsson.
Det er både tekniske utfordringer og ulike godkjennelser som skaper usikkerheten. Selskapets fly av typen Boeing 737-300 i ferd med å fases ut og vil derfor ikke bli utstyrt med tjenesten. De nyeste 737-800-flyene i stallen har heller ikke fått wi-fi, da installeringen krever at flyene tas ut av drift i én uke, noe som ville redusert selskapets kapasitet for mye under sommerferieavviklingen, ifølge Larsson.
I fjor vant Norwegian for øvrig en Passenger Choice Award i kategorien Best Inflight Connectivity & Communications.
SAS utvider fortløpende
I undersøkelsen fra CNN havner SAS på sin side i kategorien som tilbyr trådløst nett i under ti prosent av sine fly.
- I dag har vi trådløs nett om bord på ti av våre 737-800-maskiner, som alle flyr på ruter i Norge, Skandinavia og Europa, forteller pressekontakt i SAS, Tormod Sandstø.
Han forteller at selskapet fortløpende vil utstyre nye fly med slik teknologi, men kan ikke gi noen konkrete tall eller datoer for fremdriften.
- Her skjer det så mye hele tiden på teknologifronten at det blir vanskelig å gi noen eksakte prognoser, sier Sandstø.
annonse
Stort behov
- Vi ser at svært mange passasjerer benytter seg av dette tilbudet, sier sjef for forretningsutvikling i Norwegian, Boris Bubresko.
- For å gi en sammenligning, så har vi flere månedlige nettbrukere på våre 60 fly enn Southwest Airlines har på sine drøyt 400, noe som nok skyldes at tjenesten er gratis hos oss.
Selv om tjenesten er gratis å bruke om bord, har det vist seg at billettene til flygninger med trådløst nett konsekvent koster noen kroner mer. Informasjonssjef i Norwegian, Lasse Sandaker-Nielsen, forklarte dette slik til Stavanger aftenblad:
- Prisene på flybilletter styres av tilbud og etterspørsel, og det samme gjelder hos oss. Det er flere som vil reise på avganger hvor vi tilbyr wi-fi om bord, og derfor er disse avgangene dyrere.
Undersøkelsen fra CNN sier ellers ikke noe om kvaliteten eller prisen på tilbudene, og også her er variasjonene store.
Mens bruk av trådløst nett er gratis å bruke om bord i for eksempel Norwegian og Turkish Airlines, krever Saudia (tidligere Saudi Arabian Airlines) hele 29 dollar (ca. 171 kroner) per flygning for bruk av nettet.
Her kan du surfe i lufta
Wi-fi i alle fly:
- AirTran Airways
- Alaska Airlines
- Virgin America
- Mango Airlines
- American Airlines
- Delta Airlines
- Southwest Airlines
- U.S. Airways
- Norwegian
- Oman Air
- Lufthansa
- Qatar Airways
- Emirates
- Etihad
- Singapore Airlines
- TAP Air Portugal
- Aeroflot
- Air Canada
- Air France
- Egyptair
- Frontier Airlines
- Japan Airlines
- Saudia
- SAS
- KLM
- Turkish Airlines
- United Airlines
- Aer Lingus
- Air China
- All Nippon Airways
- Finnair
- Iberia
- JetBlue
- TAM Airlines
- Virgin Atlantic