Norwegian tvinger konkurrentenes priser ned (Norwegian) |
Selv om "Kjosfast" og driftsmessige utfordringer har stjålet mye av mediebildet de siste månedene, har konkurrentene likevel blitt nødt til å reagere på de lave prisene som presser billettmarkedet til Bangkok og New York, og snart også til Los Angeles.
I forbindelse med alle uregelmessighetene med Dreamliner-flyene har det vært mulig å få innblikk i hvor gode Norwegian er til å fylle flyene. I mange tilfeller har 250 - 290 passasjerer vært utsatt for forsinkelser, tall som avslører at Norwegians fly er nesten fulle, ettersom deres Dreamlinere kan ta 291 passasjerer.
annonse
Reaksjonen fra konkurrentene i langdistansemarkedet har vært ganske markant. Med utgangspunkt i avreiseuke 10 (3 - 9. mars 2014) har billettprisene til de tre oversjøiske storbyene i Norwegian-nettverket falt med opptil 25 prosent på et år.
Prisutvikling for Norwegians langruter 2013-2014
Fra Oslo til | Via | Flyselskap | Uke 10 – 2013 | Uke 10 – 2014 | Endring 2013-2014 |
---|---|---|---|---|---|
Bangkok | Istanbul | Turkish Airlines | 4366,- | 5845,- | -25% |
Los Angeles | Newark | United | 3667,- | 4718,- | -22% |
New York | Direkte/ København | Norwegian | 3284,- | 3936,- | -17% |
Selv om Norwegian er den som presser prisene er ikke selskapet alltid billigst. Turkish Airlines er i uke 10 billigst til Bangkok på deres rute via Istanbul, og sånn har det vært i mesteparten av høysesongen. Til New York har Norwegian til gjengjeld fått et solid fotfeste, og er da også billigst i uke 10. De starter nye ruter til Los Angeles fra København og Stockholm 1. mars, og fra Oslo 1. juni. Men her har United valgt å holde fast på sin sterke stilling i markedet og senker derfor prisene, skriver Norsk Flyprisindeks fra reisesøkemotoren Travelmarket.no.