SISTE

Bestiller 75 nye Boeing 737 MAX-8200

Ryanair bestiller 75 nye MAX-fly fra Boeing (Boeing)

Ryanair har benyttet seg av en opsjon fra Boeing og bestiller ytterligere 75 fly av typen 737 MAX-8200. Totalt 210 fly vil bli levert til det irske lavprisflyselskapet mellom 2021 og 2024.
annonse 


Allerede før ulykkesflyene av typen Boeing 737 MAX er kommet tilbake i kommersiell drift etter nesten 20 måneder på bakken, har Ryanair signert en avtale om å kjøpe ytterligere 75 fly av typen 737 MAX-8200. Det opplyste selskapet i en pressemelding tidligere denne uken.

Ryanair hadde allerede en ordre på 135 fly av samme type hos Boeing, men etter at alle fly av denne typen ble satt på bakken, ble det ikke noe av den planlagte leveringen våren 2019. Nå som de siste godkjennelsene av flytypen er på plass, vil selskapet trolig motta alle de 210 flyene i perioden fra våren 2021 til utgangen av 2024.

Game changer 
Ryanair har uttalt at Boeing 737 MAX-8200 er en "game changer" for Ryanairs kunder og understreker at det vil være det mest oppdaterte og regulerte flyet i luftfartshistorien. I tillegg påpeker Ryanair at flyet bruker 16 prosent mindre drivstoff og senker støynivået med rundt 40 prosent.
Denne nye Boeing-ordren hjelper Ryanair med å redusere kostnadsbasen og gå tilbake til vekst i hele Europa innen 2021 ved å kunne tilby lavere priser til kundene, samt et lavere CO2- og støyavtrykk, noe som gjør Ryanair Europas grønneste og reneste flyselskap og bidrar til målet om å være CO2-nøytral innen 2050.
Ryanair vil fortsette å spille en ledende rolle i vår bransje når Europa kommer seg etter COVID-19-pandemien, og flytrafikken vender tilbake til vekst over hele kontinentet. Vi er glade for at Ryanair igjen stoler på Boeing 737-familien og bygger sin fremtidige flåte rundt denne utvidede orderen.

Boeing har fokus på å ta hele 737-flåten i bruk igjen, og å levere etterslepet av fly til Ryanair og våre andre kunder i det nye året. Vi tror sterkt på dette flyet, og vi vil fortsette arbeidet med å gjenvinne tilliten til alle våre kunder, sier administrerende direktør Dave Calhoun i en kommentar

Fakta
  • Etter to ulykker med flytypen Boeing 737 MAX, ble alle flyene av denne typen satt på bakken i mars 2019.
  • Styringssystemet ombord, kallt MCAS, ga feil informasjon til pilotene ombord, noe som førte til de alvorlige ulykkene i Indonesia og Ethiopia.
  • De to ulykkene krevde tilsammen 346 menneskeliv.
  • Resertifiseringen av flytypen startet i USA i juni i år
  • Her hjemme skal Luftfartstilsynet godkjenne flyene før de kan settes i trafikk igjen.
  • Norwegian hadde før ulykkene 110 fly av typen i bestilling hos Boeing, 18 av dem er levert. 



www.osloairports.com | luftfart- og reiselivsnyheter | 2007 - 2021
uten kommersiell tilknytning til Oslo og Torp lufthavner

om oss   kontakt oss   facebook   twitter   instagram   nyhetsbrev   nettsidekart
vi bruker cookies fra Google Analytics til å måle trafikken på artikler og annonser