Mister kontrakt verdt 200 millioner kroner

Widerøeselskap mister storkontrakt med SAS 📷 Widerøe

Widerøe Ground Handling (WGH) mister 80 prosent av kontrakten på leveranse av bakketjenester til SAS fra 1. februar 2024. – Vi mister rundt 200 millioner i omsetning av en årsomsetning på rundt 1,3 milliarder opplyser selskapet.

annonse | bagbrokers

Widerøe Ground Handling (WGH) mister 80 prosent av kontrakten på leveranse av bakketjenester til SAS fra 1. februar 2024. Dette gjelder Trondheim, Stavanger, Bodø, Haugesund, Kristiansund og Ålesund. Samtidig blir samarbeidet videreført på Kirkenes, Alta, Svalbard, Evenes, Molde og Lakselv.

WGH overtok SAS Ground Handling sin virksomhet på norske lufthavner tilbake i 2016. Siden den gang har selskapet videreutviklet produkter og løsninger for å møte forventninger og behov i markedet som en selvstendig aktør. WGH og SAS har nå inngått en fornyet flerårig avtale om leveranse av bakketjenester fra 2024 på seks av 12 lufthavner, men WGH mister dessverre kontrakten på flere viktige lufthavner.

- Dette er en krevende dag for oss. Vi mister kontrakten på viktige lufthavner med en partner vi har hatt et langvarig samarbeid med. Det er litt overraskende at SAS flytter en så stor andel av kontrakten. Vi opplever å ha strukket oss svært langt for å kunne være konkurransedyktig og derfor er vi både skuffet og lei oss. Jeg er spesielt lei meg på vegne av alle våre dedikerte medarbeidere som over mange år har levert tjenester til SAS som nå går noen usikre uker i møte, sier administrerende direktør Marius Myhre i WGH.

Myhre sier til NRK det er en betydelig portefølje som selskapet nå mister:

– Vi mister rundt 200 millioner i omsetning av en årsomsetning på rundt 1,3 milliarder for selskapet. Det er en betydelig kontraktsportefølje som vi i dag har kunngjort at vi mister.

Den nye samarbeidsavtalen gjelder f.o.m 1. februar 2024 og inkluderer følgende lufthavner: Kirkenes, Alta, Svalbard, Evenes, Molde og Lakselv.

WGH vil i de kommende ukene vurdere situasjonen på lufthavner hvor vi ikke nådde opp, men vi håper fremdeles å kunne vise tydelig tilstedeværelse i Trondheim, Stavanger, Bodø, Haugesund, Kristiansund og Ålesund for å betjene våre andre samarbeidspartnere, selv om samarbeidet med SAS der avsluttes.

- Ground Handling er en svært konkurranseutsatt bransje. Vi venter fremdeles på en avklaring i anbudsprosesser vi er inne i med andre kunder, blant annet Norwegian. Hvis vi vinner nye kontrakter vil det i så fall delvis kunne kompensere for tap av SAS-kontrakten på flere av lufthavnene, sier administrerende direktør i WGH Mrius Myhre.