.jpg) |
| Skal fly for Forsvaret neste år 📷 Jørgen Syversen/ Norwegian |
På nyåret overtar Norwegian oppdraget med å fly forsvarspersonell mellom Oslo og Bardufoss, samt mellom Oslo og Lakselv. Nå er rutetidene klare.
annonse
I starten av august ble det klart at Widerøe og Norwegian hadde vunnet hvert sitt ruteområde med Forsvaret.
Norwegian ble tildelt en fireårig rammeavtale for forsvarssektorens flyreiser i Norge og Norden. Avtalen har en totalverdi på om lag én milliard kroner og omfatter rundt 250 000 reiser årlig for ansatte i Forsvaret, Forsvarsdepartementet og Forsvarsmateriell.
Forsvarskontrakten er en av de største flyavtalene i Norge, og i denne anbudskonkurransen har Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO) valgt Norwegian som sin leverandør av flyreiser de neste fire årene. Norwegian vil nå gjeninnføre direkteruten fra Oslo til Bardufoss med 17 ukentlige avganger, og fly Oslo til Lakselv med to ukentlige avganger. Selskapet vil også tilby direkterute fra Oslo til Kirkenes Høybuktmoen hele året.
Nå har Norwegian sluppet rutetidene for flightene mellom Oslo og Bardufoss (BDU), samt Oslo og Lakselv Banak (LKL).
Norwegian ble tildelt en fireårig rammeavtale for forsvarssektorens flyreiser i Norge og Norden. Avtalen har en totalverdi på om lag én milliard kroner og omfatter rundt 250 000 reiser årlig for ansatte i Forsvaret, Forsvarsdepartementet og Forsvarsmateriell.
Forsvarskontrakten er en av de største flyavtalene i Norge, og i denne anbudskonkurransen har Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO) valgt Norwegian som sin leverandør av flyreiser de neste fire årene. Norwegian vil nå gjeninnføre direkteruten fra Oslo til Bardufoss med 17 ukentlige avganger, og fly Oslo til Lakselv med to ukentlige avganger. Selskapet vil også tilby direkterute fra Oslo til Kirkenes Høybuktmoen hele året.
Nå har Norwegian sluppet rutetidene for flightene mellom Oslo og Bardufoss (BDU), samt Oslo og Lakselv Banak (LKL).
En kikk på nettsiden til SAS indikerer at de trekker seg fra Bardufoss og Lakselv dagen før Norwegian overtar. Det er vanlig at de som mister avtalen med Forsvaret trekker seg, da markedet ikke er tilstede for å konkurrere med vinneroperatøren, som får betalt av Forsvaret for å fly ruten(e).
Den nye ruten til Bardufoss starter 1. februar 2024:
Den nye ruten mellom Oslo og Lakselv starter 1. april 2024:
Den nye ruten til Bardufoss starter 1. februar 2024:
| Flightnummer | Avg. Oslo | Ank. Bardufoss | Dager |
|---|---|---|---|
| DY330 | 09:00 | 10:50 | man - tor |
| DY330 | 10:40 | 12:30 | fre |
| DY332 | 11:40 | 13.30 | søn |
| DY334 | 15:30 | 17:20 | man - fre |
| DY336 | 16:40 | 18:30 | søn |
| DY338 | 20:40 | 22:30 | man - tor |
| DY338 | 21:45 | 23:35 | søn |
| Flightnummer | Avg. Bardufoss | Ank. Oslo | Dager |
| DY331 | 06:30 | 08:25 | man - fre |
| DY333 | 11:20 | 13:10 | man - tors |
| DY333 | 13:00 | 14:50 | fre |
| DY335 | 14:00 | 15:55 | søn |
| DY337 | 17:50 | 19:40 | man - fre |
| DY339 | 19:00 | 20:50 | søn |
Den nye ruten mellom Oslo og Lakselv starter 1. april 2024:
| Flightnummer | Avg. Oslo | Ank. Lakselv | Dager |
|---|---|---|---|
| DY302 | 09:00 | 11:00 | man og fre |
| Flightnummer | Avg. Lakselv | Ank. Oslo | Dager |
| DY303 | 11:40 | 13:40 | man og fre |