-->

9. oktober 2023

Lettere passasjerer kan spare flyselskap for millioner hvert år

Slankere passasjerer kan spare flyselskapene for millioner 📷 Illustrasjonsfoto

Flyselskap og -produsenter jobber daglig med å redusere forbruket av flydrivstoff ved å finne måter å redusere vekten på flyene. Kanskje slankemedisiner nå kan hjelpe til?
annonse


Ifølge en rapport fra Jefferies Financial-analytiker Sheila Kahyaoglu, ville det amerikanske flyselskapet United Airlines alene spare 80 millioner dollar (omlag 870 millioner kroner) årlig hvis gjennomsnittsvekten per passasjer reduseres med 10 pund (4.5 kg). Dette ble estimert i en rapport som nylig ble lagt fram.

Det skriver The National.

Hennes arbeid var en del av en bredere analyse fra Jefferies om offentlig entusiasme for slankemedisinen Ozempic og potensielle fordeler av dens bruk.

Denne typen medisiner kan potensielt skape en global markedsmulighet på mer enn 100 milliarder dollar, med salget som forventes å øke raskt frem mot slutten av tiåret, konkluderte gjennomgangen.
Ozempic produseres av Novo Nordisk.

Vekten er en betydelig bekymring for flyselskaper, fordi jo tyngre et fly er, desto mer drivstoff forbrenner det. Drivstoff og arbeidskraft utgjør de to største utgiftene for flyselskaper, der førstnevnte står for omtrent 25 prosent av kostnadene.

I løpet av årene har flyselskaper brukt ulike metoder for å redusere vekten på flyvninger, som å fjerne magasiner og bytte til lettere servise, bestikk, seter og serveringsvogner.

Hvis gjennomsnittspassasjeren går ned 4.5 kg, ville dette redusere mengden flybensin med 1 790 pund (811 kg) for hver Unitedflyvning, noe som antyder en besparelse på 27,6 millioner gallon (104,5 millioner liter) årlig, ifølge analytikeren. Noe som også vil være positivt for miljøet.

Med en gjennomsnittlig drivstoffpris på 2,89 dollar per gallon i 2023, ville United spare 80 millioner dollar, eller omlag 870 millioner kroner, årlig.

Artikkelen er laget med hjelp av AI-verktøyet ChatGPT, og etterarbeidet av redaksjonen

www.osloairports.com | luftfart- og reiselivsnyheter | 2007 - 2024
Uten kommersiell tilknytning til Oslo og Torp lufthavner
Enkelte artikler er laget med hjelp av KI,
og etterarbeidet av redaksjonen
om oss   nettsidekart