.png) |
| Ryanair avviser kritikken og hevder gebyrene er til passasjerenes beste 📷 Ryanair |
Ryanair slår hardt tilbake etter EU-klage på håndbagasjegebyrer. Selskapet hevder praksisen er lovlig – og advarer mot høyere billettpriser.
annonse
CabinFly: Smidig håndbagasje for lavprisflyselskaper
I forrige uke ble Ryanair og seks andre lavprisselskaper klaget inn til EU av europeiske forbrukerorganisasjoner for det de omtaler som ulovlige gebyrer på håndbagasje. Nå slår Ryanair tilbake og hevder at deres praksis er både lovlig og til fordel for forbrukerne.
Ryanairs svar: – Vår bagasjepolitikk er i tråd med EU-lovgivning
Ryanair har ønsket klagen velkommen og uttalt at de er sikre på at EU-kommisjonen vil bekrefte at deres bagasjepolitikk fullt ut samsvarer med EU-lovgivningen. Selskapet viser til EU-forordning 1008/2008, som gir flyselskaper frihet til å fastsette priser, inkludert for tilleggstjenester. Ryanair tilbyr alle passasjerer å ta med en gratis personlig gjenstand om bord (maks 40 x 25 x 20 cm), med mulighet for å legge til ekstra bagasje mot et gebyr. De hevder at dette systemet fremmer både lave priser og forbrukervalg.
Henviser til tidligere EU-dom
Selskapet peker også på en dom fra EU-domstolen i 2014, kjent som "Vueling-saken", som de mener bekrefter at flyselskaper har rett til å kreve gebyrer for ekstra bagasje, så lenge en liten personlig gjenstand er inkludert i billettprisen. Ryanair mener at denne dommen gir dem rett til å fortsette sin nåværende praksis.
Kritikk av forbrukerorganisasjoner
Ryanair retter også kritikk mot forbrukerorganisasjoner som BEUC og hevder at de ignorerer større problemer, som overprising fra tredjeparts reisebyråer (OTA-er). Selskapet mener at disse aktørene påfører forbrukerne skjulte kostnader og at forbrukerorganisasjonene burde fokusere på å regulere disse i stedet.
Mulige konsekvenser for passasjerene
Dersom EU skulle pålegge flyselskapene å inkludere større håndbagasje i grunnprisen, advarer Ryanair om at dette vil føre til høyere billettpriser for alle passasjerer. De hevder at dagens modell gir forbrukerne valgfrihet og at en endring vil redusere denne fleksibiliteten.
Pågående debatt og fremtidige avgjørelser
Saken har ført til en bredere debatt om hva som bør inngå i en flybillett og hva som kan betraktes som tilleggstjenester. Forbrukerorganisasjoner ønsker en EU-omfattende etterforskning og klare retningslinjer for håndbagasje. Samtidig har spanske myndigheter allerede bøtelagt flere lavprisselskaper, inkludert Ryanair, for det de anser som "urimelige" praksiser.
Selskapet peker også på en dom fra EU-domstolen i 2014, kjent som "Vueling-saken", som de mener bekrefter at flyselskaper har rett til å kreve gebyrer for ekstra bagasje, så lenge en liten personlig gjenstand er inkludert i billettprisen. Ryanair mener at denne dommen gir dem rett til å fortsette sin nåværende praksis.
Kritikk av forbrukerorganisasjoner
Ryanair retter også kritikk mot forbrukerorganisasjoner som BEUC og hevder at de ignorerer større problemer, som overprising fra tredjeparts reisebyråer (OTA-er). Selskapet mener at disse aktørene påfører forbrukerne skjulte kostnader og at forbrukerorganisasjonene burde fokusere på å regulere disse i stedet.
Mulige konsekvenser for passasjerene
Dersom EU skulle pålegge flyselskapene å inkludere større håndbagasje i grunnprisen, advarer Ryanair om at dette vil føre til høyere billettpriser for alle passasjerer. De hevder at dagens modell gir forbrukerne valgfrihet og at en endring vil redusere denne fleksibiliteten.
Pågående debatt og fremtidige avgjørelser
Saken har ført til en bredere debatt om hva som bør inngå i en flybillett og hva som kan betraktes som tilleggstjenester. Forbrukerorganisasjoner ønsker en EU-omfattende etterforskning og klare retningslinjer for håndbagasje. Samtidig har spanske myndigheter allerede bøtelagt flere lavprisselskaper, inkludert Ryanair, for det de anser som "urimelige" praksiser.
Artikkelen er skrevet med hjelp av KI, og etterarbeidet av redaksjonen