.jpg) |
| EASA forlenger sikkerhetsvarsel for luftrom i Midtøsten 📷 illustrasjonsfoto |
Den spente situasjonen i Midtøsten får konsekvenser for flytrafikken. EASA forlenger nå sikkerhetsvarselet for luftrom i store deler av regionen.
annonse
Kort oppsummert
- EASA har forlenget sitt sikkerhetsvarsel for luftrommet over 11 land i Midtøsten og Persiabukta.
- Bakgrunnen er fortsatt høy risiko for sivil luftfart som følge av militær aktivitet og en spent sikkerhetssituasjon i regionen.
- Advarselen kan føre til omveier og mer krevende ruteplanlegging for flyselskaper som trafikkerer området.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
European Union Aviation Safety Agency (EASA), har besluttet å forlenge gyldigheten til sitt såkalte Conflict Zone Information Bulletin for Midtøsten og Persiabukta fram til 18. mars. Beslutningen ble tatt etter en ny vurdering i samarbeid med EU-kommisjonen og luftfartsmyndighetene i medlemslandene.
Varslet gjelder luftrommet over Bahrain, Iran, Irak, Israel, Jordan, Kuwait, Libanon, Oman, Qatar, De forente arabiske emirater og Saudi-Arabia. Risikoen vurderes å gjelde på alle høyder, noe som innebærer at faren ikke bare knytter seg til lavere luftrom, men også til ordinære ruteflygninger i stor høyde.
Bakgrunnen er den spente sikkerhetssituasjonen i regionen. Militære operasjoner, bruk av missiler og avanserte luftvernsystemer gjør at sivile fly i ytterste konsekvens kan bli utsatt for fare. EASA peker på at kombinasjonen av væpnet aktivitet og tett trafikkert luftrom øker risikoen for hendelser.
For flyselskapene betyr slike advarsler at ruter i mange tilfeller må legges om for å unngå områder som anses som risikofylte. Det kan føre til lengre flyruter, økt drivstofforbruk og mer komplisert planlegging av flytrafikken mellom Europa, Asia og deler av Afrika.
EASA har tidligere forlenget det samme sikkerhetsvarselet flere ganger de siste ukene. At gyldigheten nå igjen utvides, viser at situasjonen i regionen fortsatt vurderes som for usikker til at restriksjonene kan oppheves.
Sikkerhetsbyrået minner samtidig om at separate advarsler for luftrommet over Syria og Yemen fortsatt gjelder. Slike varsler brukes for å gi flyselskaper oppdatert informasjon om risiko i konfliktområder, slik at operatørene kan gjøre egne sikkerhetsvurderinger før de planlegger flyginger i eller nær disse områdene.