.jpg) |
| Når sekunder teller, kan håndbagasje bli et hinder 📷 illustrasjonsfoto |
Dersom et fly må evakueres, er budskapet klart: La bagasjen bli igjen. IATA frykter at en vane mange reisende har, kan koste verdifull tid når hvert sekund teller.
Passasjerer som stopper for å hente håndbagasjen under en flyevakuering, kan sette både seg selv og andre i fare. Nå går den internasjonale luftfartsorganisasjonen IATA ut med en ny kampanje for å få reisende til å tenke seg om én gang ekstra.
I en pressemelding opplyser IATA at organisasjonen har lansert kampanjen «Save a Life, Not a Bag». Budskapet er enkelt: Dersom et fly må evakueres, skal passasjerene komme seg ut så raskt som mulig – uten å bruke tid på kofferter, ryggsekker eller andre eiendeler.
Bakgrunnen er at det fortsatt forekommer episoder der passasjerer forsøker å hente håndbagasjen sin selv i situasjoner hvor hvert sekund teller. Ifølge IATA kan dette føre til kø i midtgangen, blokkere nødutganger og i verste fall forsinke evakueringen for alle om bord. Kampanjen støttes også av både EASA og den amerikanske luftfartsmyndigheten FAA.
Kort oppsummert
- IATA har lansert kampanjen «Save a Life, Not a Bag» for å få passasjerer til å la håndbagasjen bli igjen dersom et fly må evakueres.
- Organisasjonen advarer om at kofferter og ryggsekker kan forsinke evakueringen og sette både passasjerer og besetning i fare.
- Også mobilbruk under nødsituasjoner trekkes fram som et problem, fordi filming og fotografering kan koste verdifull tid.
Denne oppsummeringen er KI-assistert og kvalitetssikret før publisering.
Passasjerer som stopper for å hente håndbagasjen under en flyevakuering, kan sette både seg selv og andre i fare. Nå går den internasjonale luftfartsorganisasjonen IATA ut med en ny kampanje for å få reisende til å tenke seg om én gang ekstra.
I en pressemelding opplyser IATA at organisasjonen har lansert kampanjen «Save a Life, Not a Bag». Budskapet er enkelt: Dersom et fly må evakueres, skal passasjerene komme seg ut så raskt som mulig – uten å bruke tid på kofferter, ryggsekker eller andre eiendeler.
Bakgrunnen er at det fortsatt forekommer episoder der passasjerer forsøker å hente håndbagasjen sin selv i situasjoner hvor hvert sekund teller. Ifølge IATA kan dette føre til kø i midtgangen, blokkere nødutganger og i verste fall forsinke evakueringen for alle om bord. Kampanjen støttes også av både EASA og den amerikanske luftfartsmyndigheten FAA.
Selv om alvorlige evakueringer er sjeldne, viser bilder og videoer fra flere hendelser de siste årene at problemet langt fra er borte. Internasjonale medier har omtalt episoder der passasjerer har forlatt fly med både trillekofferter og ryggsekker, til tross for klare beskjeder fra kabinpersonalet.
IATA peker også på et annet fenomen som har blitt stadig vanligere: passasjerer som tar fram mobiltelefonen for å filme eller fotografere under en nødsituasjon. Også dette kan skape forsinkelser når kabinen må tømmes raskt.
Organisasjonen understreker at moderne passasjerfly er konstruert slik at alle om bord skal kunne evakueres på svært kort tid. Da er man avhengig av at passasjerene følger instruksjonene fra kabinbesetningen umiddelbart. Håndbagasje kan erstattes. Liv kan ikke.
Kampanjen kommer riktignok ikke som følge av en enkeltstående hendelse, men som et forsøk på å endre en adferd som luftfarten lenge har vært bekymret for. Dersom informasjon alene ikke er nok, har flere aktører i bransjen allerede begynt å diskutere strengere tiltak. Blant forslagene som er løftet fram internasjonalt, er både bøter og tekniske løsninger som kan hindre passasjerer i å åpne bagasjehyllene under en evakuering.
Les også
Kan låste bagasjehyller redde liv i en nødssituasjon?
