DAT vant anbudet på Stordruten ut året (Wikimedia) |
Samferdselsdepartementet har tildelt kontrakt for drift av flyruten Stord – Oslo i perioden 1. oktober til 31. desember til DAT A/S og datterselskapet UAB DAT LT. Selskapene var de eneste tilbyderne i konkurransen.
annonse
Flyruten ble før pandemien operert på kommersielle vilkår. Det midlertidige kjøpet bidrar til å opprettholde rutedriften i en periode med redusert etterspørsel, heter det i en kort melding fra Samferdselsdepartementet.
Stordruten er reddet
Danish Air Transport (DAT) skal fly 12 ukentlige rotasjoner mellom Sørstokken og Gardermoen. Selskapet opererer ruten under merkevaren Stordflyet.
Det jobbes fra flyplassens side med å få denne ruten inn i den statlige FOT-rute ordningen for perioden januar 2022 til og med mars 2024.
Danish Air Transport (DAT) skal fly 12 ukentlige rotasjoner mellom Sørstokken og Gardermoen. Selskapet opererer ruten under merkevaren Stordflyet.
Det jobbes fra flyplassens side med å få denne ruten inn i den statlige FOT-rute ordningen for perioden januar 2022 til og med mars 2024.
Fly mellom Oslo og Stord fra 399,- én vei
FOT-ruter
FOT-ruter
For å sikre et flytilbud kjøper staten tjenester gjennom såkalte FOT-ruter (Forpliktelse til offentlige tjenesteyting). Ordningen skal sikre et tilbud der det er lite sannsynlig at flyselskapene vil drive på kommersielt grunnlag, og anbudene har en varighet på fire til fem år.
Det settes krav til både flystørrelse, setekapasitet, trykkabin, antall avganger og tid for avganger.
Det settes krav til både flystørrelse, setekapasitet, trykkabin, antall avganger og tid for avganger.